>Тут надо смотреть на точность.
>Одно дело вупор бомбить ДОТы, и совсем другое кидать снаряды куда-то очень далеко. В те времена даже самоходки с неподвижной рубкой давали бОльшее рассеивание чем такие же самые, но буксируемые системы. Башня ещё сильнее ухудшит этот показатель, особенно(!) если с неё содрать "лишнюю" броню.
Интересно.
А объяснения этого феномена какие-то есть?
>>Тут надо смотреть на точность.
>> Башня ещё сильнее ухудшит этот показатель, особенно(!) если с неё содрать "лишнюю" броню.
>
>Интересно.
>А объяснения этого феномена какие-то есть?
По башне - как минимум люфт в подшипнике (погоне) башни. На практике у отечественных серийных изделий он был, ЕМНИП 1-3 мм, с учетом того что (по крайней мере в начале выпуска у Т-34) детали погона были индивидуальной подгонки. Броня повышает инерцию башни и снижает влияние люфта погона на точность.
>>Тут надо смотреть на точность.
>>Одно дело вупор бомбить ДОТы, и совсем другое кидать снаряды куда-то очень далеко. В те времена даже самоходки с неподвижной рубкой давали бОльшее рассеивание чем такие же самые, но буксируемые системы. Башня ещё сильнее ухудшит этот показатель, особенно(!) если с неё содрать "лишнюю" броню.
>
>Интересно.
>А объяснения этого феномена какие-то есть?
А какой тут феномен? Самоходы обладают неустойчивой платформой для стрельбы "куда-то очень далеко". Буксируемая система становится на место и опирается в землю. Самоход опирается на шасси, которое по определению неустойчиво относительно поверхности земли.