От Iva
К Claus
Дата 04.11.2015 12:16:38
Рубрики WWI; Флот;

Re: Как сильнейший...

Привет!


>В сравнении с заложенными одновременно с ним кораблями он сильнее любого линкора, а не только ЛКР. Только американцы были с Измаилами сопоставимы, но тихоходны.

Обсуждение того, что когда было заложено - лишний раз доказывает, что не надо пытаться выпрыгнуть выше головы.
Заложили программу, превышающую возможности - либо идиоты, либо своекорыстные сволочи.


Великие "планы" на самом деле не планы,а мечты, так как не подкреплены реальными ресурсами. И в реальности просирание ресурсов зазря.


Владимир
От Claus
К Iva (04.11.2015 12:16:38)
Дата 05.11.2015 00:36:18

Re: Как сильнейший...

>Обсуждение того, что когда было заложено - лишний раз доказывает, что не надо пытаться выпрыгнуть выше головы.
>Заложили программу, превышающую возможности - либо идиоты, либо своекорыстные сволочи.
Не начнись ПМВ и не прекратись поставки, их бы достроили. Причем размеры на возможность достройки практически не влияли - корпуса и броню ведь сделали быстрее всего. А застряли на башнях, стволах, котлах и турбинах. Причем все это хоть частично сделать тоже сумели, по крайней мере успели полностью собрать 1 башню, 8, если не ошибаюсь, стволов, часть котлов, которые потом при модернизации Маратов использовали и часть турбин.

А строительство Амаги вообще договорами остановили. Вот где настоящий монстрик был бы.
От realswat
К Claus (05.11.2015 00:36:18)
Дата 05.11.2015 10:10:08

Re: Как сильнейший...

>>Обсуждение того, что когда было заложено - лишний раз доказывает, что не надо пытаться выпрыгнуть выше головы.
>>Заложили программу, превышающую возможности - либо идиоты, либо своекорыстные сволочи.
>Не начнись ПМВ и не прекратись поставки, их бы достроили.

Так в этом, кмк, и была одна из главных проблем отечественного "балтийского" военного судостроения что перед РЯВ, что перед ПМВ. Скорость постройки приносилась в жертву "перфекционизму".
Удивительно, что "черноморское" судостроение велось по другим принципам, идея "быстроты постройки" просматривалась и при проектировании "Императриц", а при разработке проекта "Николая" вообще вышла на первое место.
Этакая русская военно-морская жизофрения))
К сожалению, "балтийская" идеология в дальнейшем победила - что перед ВМВ затеяли строительство "лучших в мире" ЛК/ЛКР, что уже в горшковские времена раздували проекты типа 1143 и 1144 до полной смены функционала...
От Claus
К realswat (05.11.2015 10:10:08)
Дата 06.11.2015 15:26:24

Re: Как сильнейший...

>Удивительно, что "черноморское" судостроение велось по другим принципам, идея "быстроты постройки" просматривалась и при проектировании "Императриц", а при разработке проекта "Николая" вообще вышла на первое место.
Тем не менее Александра строили долго.
Не оптимальной была закладка одновременно 3-4 кораблей.
надо было по 2 закладывать,а то и по одному с интервалом месяцев в 9-год.
От Pav.Riga
К Iva (04.11.2015 12:16:38)
Дата 04.11.2015 17:23:19

Re: Как сильнейший.адмиральскиенамерения и знание заранее до начала событий


>Обсуждение того, что когда было заложено - лишний раз доказывает, что не надо пытаться выпрыгнуть выше головы.
>Заложили программу, превышающую возможности - либо идиоты, либо своекорыстные сволочи.


>Великие "планы" на самом деле не планы,а мечты, так как не подкреплены реальными ресурсами. И в реальности просирание ресурсов зазря

Адмиралы в 20-м веке (причем вне зависимости от страны) верили в "большой флот" и их апетиты не очень зависили от ресурсов (или кредитов) имеющихся у страны,не могут верфи
построить-"надо купить у ...") и тогда адмиралы выйдут в бой,если противник не настроит
лишнего.А в прочем случае флот будет угрожать противнику не покидая стоянок и сохранять
дорогие корабли,давя на противника своим наличием...
А еще адмиралы,в отличии от армий, знали свои слабости и спокойно не пробовали оспаривать более сильный флот противника.


С уважением к Вашему мнению.