От knight777
К All
Дата 25.04.2002 17:17:01
Рубрики WWII; Армия;

кто подскажет ? (+)

Всем, здравствуйте!
когда этот агрегат выпускался, много ли их было сделано, грузоподъемность?
я так понимаю он парогенераторный или как?



С уважением, knight777
От Taras~Ural
К knight777 (25.04.2002 17:17:01)
Дата 26.04.2002 09:33:24

УралЗиС (+)

грузовик ЗиС-21 на 1945 год составлял 9,3% всех грузовых автомобилей производства ЗиС

Годы выпуска: 1939 - 1941, (1946 - 1952 - УралЗиС-21A)
4x2 2500 кг Базовый автомобиль - ЗиС-5
Двигатель: 45 л.с./2400об/мин, 6-цил., 5555 см3
Диаметр / ход поршня: мм 101.6/114.3
Длина: 6090мм, ширина: 2260мм, высота: 2260мм
Колесная база: 3810мм, дорожный просвет (клиренс): 245мм
Коробка передач: 4 скорости
Вес: 3700 кг
Максимальная скорость: 45 км/ч
Шины: 34x7 дюймов

1-ое изображение УралЗиС-21A - из журнала «За Рулем» (N 11, 1996).

2-ое изображение 1950 УралЗиС-21A

В 1952 - 1955 УралЗиС производит модернизацию, грузовик остается внешне без изменений, модель УралЗиС-352 или ЗиС-352. Для газогенераторных грузовиков были характерны низкая мощность, малая скорость, трудоемкость обслуживания и пуска двигателя, но ввиду отсутствия бензина в удаленных областях севера, Сибири и Урала, они были незаменимыми. Длительное время эксплуатировались в лесозаготовительных предприятиях.

Конкретно грузовик представленный на фото очень портит чужой (вероятно газоновский) передний мост несколько большей колеи, нелепые газоновские колесныйе диски (уж родные найти не проблема, да и резина еще кое где сохранилась, кстати в артиллерии, полно таких колес) и современная грузовая резина, а так вполне ничего!

Заходите на http://www.autogallery.org.ru не пожалеете!

От knight777
К Taras~Ural (26.04.2002 09:33:24)
Дата 26.04.2002 11:58:14

глубочайшее спасибо за обстоятельный ответ (-)
От Artur Zinatullin
К knight777 (25.04.2002 17:17:01)
Дата 25.04.2002 18:37:50

Re: кто подскажет ? (+)

>

В Университетской Библиотеке в Тарту есть брошюра,
руководство по переделке ЗиС-5 в ЗиС-21.
У меня дома где-то валяются ксерокопии из неё.
Переделывали кузов, раму, топливную систему,
главную передачу, ...

artur@merit.ee :: Artur Zinatullin :: GSM +37 251 11859
guitar, blues, love, friends, summer, !violence, !rush
От Исаев Алексей
К knight777 (25.04.2002 17:17:01)
Дата 25.04.2002 17:21:10

Газогенераторный ЗИС-5В

На дровах. Фары современные и одна из фар лишняя.
От Ломоносов
К Исаев Алексей (25.04.2002 17:21:10)
Дата 25.04.2002 22:58:02

Re: Газогенераторный ЗИС-5В


>На дровах. Фары современные и одна из фар лишняя.
 Не на дровах, а на мелко нарубленных чурках. А к концу войны видел у немцев газогенераторные танки. Только не помню, как они назывались и как были вооружены. А автомобилей газогенераторных у них было много.
От Artur Zinatullin
К Ломоносов (25.04.2002 22:58:02)
Дата 26.04.2002 12:01:04

Re: Газогенераторный ЗИС-5В

> А к концу войны видел у немцев газогенераторные танки.
Легенды утверждают, что в своё время на Кубе ездили
газогенераторные Т-55. С горючкой у них проблемы были.

artur@merit.ee :: Artur Zinatullin :: GSM +37 251 11859
guitar, blues, love, friends, summer, !violence, !rush
От Тов.Рю
К Исаев Алексей (25.04.2002 17:21:10)
Дата 25.04.2002 19:04:10

Не так

>На дровах. Фары современные и одна из фар лишняя.

Это УралЗИС-21 или даже, скорее, УралЗИС-352, который аж до 1956 г. выпускался. А ЗИС-5В не был газогенераторным (хотя и имел только одну фару). Такими были ЗИС-13 (выпускался в 1936-39 гг.) и ЗИС-21 (1939-41 гг.).

С уважением
От negeral
К Исаев Алексей (25.04.2002 17:21:10)
Дата 25.04.2002 17:26:06

А не предок ли это нынешних Уралов

У него таки на капоте не просто ЗиС написано.
От Дмитрий Козырев
К negeral (25.04.2002 17:26:06)
Дата 25.04.2002 17:30:14

Именно так


>У него таки на капоте не просто ЗиС написано.

Это автомобиль выпуска Миасского завода, куда было эвакуировано оборудование московского завода ЗиС
От negeral
К Дмитрий Козырев (25.04.2002 17:30:14)
Дата 25.04.2002 17:32:35

То есть выпуск не довоенный

А насколько эти генераторы были распространены во время войны? И насколько они уменьшали кузов обычной трёхтонки?
И главное - это для экономии или так ТТХ лучше?
От Дмитрий Козырев
К negeral (25.04.2002 17:32:35)
Дата 25.04.2002 17:34:49

Почему же?

производство началось в 1944 г.

>А насколько эти генераторы были распространены во время войны?

точных цифр не знаю - но весьма.

>И насколько они уменьшали кузов обычной трёхтонки?

кузов? нинасколько. Только вот эта железная хрень, хорошо заметная на фотографии.

>И главное - это для экономии или так ТТХ лучше?

исключительно для экономии топлива.
От knight777
К Дмитрий Козырев (25.04.2002 17:34:49)
Дата 25.04.2002 17:46:57

сколько их успели сделать до конца войны? (-)
От Pavel
К knight777 (25.04.2002 17:46:57)
Дата 25.04.2002 21:22:58

ИМХО их и после делали, а вообще "Уралзис" делали до 60-х (-)