От realswat
К Паршев
Дата 14.06.2016 11:28:22
Рубрики 11-19 век; Флот;

Не менее важно и то, почему мачты были серые (шаровые)

Специалисты на сегодняшний день сошлись во мнении, что:
1. Чёрные корпуса, надстройки и пр. - хуже видно ночью.
2. Шаровые мачты - для затруднения работы вражеских дальномерщиков.
3. Жёлтые трубы - опознавательный знак, во избежание дружественного огня.
От Паршев
К realswat (14.06.2016 11:28:22)
Дата 14.06.2016 12:07:12

А по трубам дальномерщики работать не могли? (-)
От realswat
К Паршев (14.06.2016 12:07:12)
Дата 14.06.2016 12:26:47

Могли

Но хорошо видимая длинная вертикальная линия - это в первую очередь мачты.
От Grozny Vlad
К realswat (14.06.2016 12:26:47)
Дата 14.06.2016 13:35:34

Re: Могли

>Но хорошо видимая длинная вертикальная линия - это в первую очередь мачты.
Кто-нибудь пробовал красить мачты черным на 2/3 снизу, а верхнюю часть менее контрастным?

Грозный Владислав
От realswat
К Grozny Vlad (14.06.2016 13:35:34)
Дата 14.06.2016 13:52:02

Re: Могли

>>Но хорошо видимая длинная вертикальная линия - это в первую очередь мачты.
>Кто-нибудь пробовал красить мачты черным на 2/3 снизу, а верхнюю часть менее контрастным?

Англичане пробовали уродовать мачты в ПМВ (что было вполне бесполезно против немецких стереоскопических дальномеров):

http://i.imgur.com/y4QE7QI.jpg



Других случаев не знаю.

>Грозный Владислав