От Евгений Путилов
К Cliver
Дата 30.04.2002 17:38:19
Рубрики Прочее;

Дык, кажись, у Ниязова их всего 4

Доброго здравия!

>Специалисты грузинского предприятия «Тбилавиастрой» приступили к ремонту и модернизации первых двух в нынешнем году штурмовиков Су–25 для ВВС Туркменистана. Как сообщили в Министерстве экономики, промышленности и торговли Грузии, «до конца апреля на предприятие поступят из Туркменистана еще два самолета этого типа».

И все 4 купили у той же Грузии.

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru
От Вад
К Евгений Путилов (30.04.2002 17:38:19)
Дата 30.04.2002 17:44:08

Re: Дык, кажись,...


>Доброго здравия!

>>Специалисты грузинского предприятия «Тбилавиастрой» приступили к ремонту и модернизации первых двух в нынешнем году штурмовиков Су–25 для ВВС Туркменистана. Как сообщили в Министерстве экономики, промышленности и торговли Грузии, «до конца апреля на предприятие поступят из Туркменистана еще два самолета этого типа».
>
>И все 4 купили у той же Грузии.

>С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru

Да нет , их там по всем источникам-46,причем 22 уже прошли ремонт в Грузии.
Правда, честно сказать как они там в Туркмении очутились,какой это был шап не могу.
С уважением
От Евгений Путилов
К Вад (30.04.2002 17:44:08)
Дата 30.04.2002 17:50:23

1,5-2 года назад Туркмения купила 4 Су-25. Это не советское наследство.(-)
От Вад
К Евгений Путилов (30.04.2002 17:50:23)
Дата 30.04.2002 18:02:17

Подборка материалов по туркменским Су-25-все, что знаю

- В 1990 г. 156-й АПИБ получил новые МиГ-29, но продолжал эксплуатировать некоторое количество Су-17. В таком смешанном составе он и встретил декабрь 1991 г. До 1993 г. полк и другие части, о которых речь шла в этой статье, входили в состав ВВС РФ. Затем они разделили судьбу многих российских полков, расположенных за пределами своей страны: сами части были расформированы, российские авиаторы убыли на родину, а вся авиатехника перешла вооруженным силам государств, образовавшихся из бывших советских республик. При этом базировавшиеся в Ак-Тепе и Мары части стали отдельными смешанными авиаполками нейтрального Туркменистана. Они получили на вооружение самолеты разных типов: МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29 и Су-17. Недавно там появились Су-25, четверка которых была показана на параде в декабре 1999 г. Именно туда прибывают служить молодые летчики туркменских ВВС, недавно окончившие украинские авиационные вузы.
- В августе 1999 года ИТАР-ТАСС распространило сообщение, что все имеющиеся Су-25 пройдут капитальный ремонт на Тбилисском авиазаводе в счет долга этого государства за туркменский газ. По сообщению "Прайм-ньюс", на сегодня в АО "Тбилавиастрой" отремонтировано и отправлено в Туркменистан 18 боевых самолетов, а в течение ближайших 3 - 4 месяцев завершатся работы по ремонту еще 6 самолетов. Затем по заказу Туркменистана предприятие приступит к работе над остальными 22 самолетами
Правительство Туркменистана намерено оформить заказ тбилисским авиастроителям на производство двух новых двухместных самолетов, сконструированных на АО "Тбилавиастрой", на сумму около 20 млн. долларов.
- Грузинское предприятие «Тбилавиастрой» начало ремонт первых в 2002 г. штурмовиков Су–25 для ВВС Туркменистана
Специалисты грузинского предприятия «Тбилавиастрой» приступили к ремонту и модернизации первых двух в нынешнем году штурмовиков Су–25 для ВВС Туркменистана. Как сообщили в Министерстве экономики, промышленности и торговли Грузии, «до конца апреля на предприятие поступят из Туркменистана еще два самолета этого типа».
- В прошлом году в цехах «Тбилавиастроя» прошли ремонт 22 штурмовика Су–25 туркменских ВВС. Ремонт одного такого самолета обходится туркменской стороне в $ 1 млн.
От knight777
К Евгений Путилов (30.04.2002 17:38:19)
Дата 30.04.2002 17:43:13

и все уже не летают:-) Вот все 4 и будут делать. (-)