От Паршев
К Forger
Дата 14.08.2016 21:36:14
Рубрики Локальные конфликты;

А зачем больше? УАЗ - на 7 человек или более тяжелое оружие

горючки тратит вдвое больше. Нива по проходимости не сильно уступает УАЗу, а может, и совсем не уступает. Контрабандисты для разведки обычно Ниву используют.
От Объект 172М
К Паршев (14.08.2016 21:36:14)
Дата 15.08.2016 00:15:01

Уазик рамный, и можно ставить любую конструкцию на него ...

>горючки тратит вдвое больше. Нива по проходимости не сильно уступает УАЗу, а может, и совсем не уступает. Контрабандисты для разведки обычно Ниву используют.

...Нива с несущим кузовом, и просто так резать кузов нельзя, иначе она быстро развалится
От Паршев
К Объект 172М (15.08.2016 00:15:01)
Дата 15.08.2016 01:33:34

Re: Уазик рамный,


>...Нива с несущим кузовом, и просто так резать кузов нельзя, иначе она быстро развалится

Ну значит усилили, это не проблема.
От МиГ-31
К Паршев (15.08.2016 01:33:34)
Дата 15.08.2016 01:50:37

Re: Уазик рамный,


>>...Нива с несущим кузовом, и просто так резать кузов нельзя, иначе она быстро развалится
>
>Ну значит усилили, это не проблема.
 Это проблема, говорю вам как инженер.
Рама - это сопромат. Несущий кузов - это строймех. Оптимально это совмещается плохо. Изрезанная Нива, равнопрочно укрепленная с неизрезанным Козлом, будет весить как бы не побольше, чем этот Козел. Нельзя передать сосредоточенные нагрузки от свежеввареного(привинченого) каркаса на несущий пол, не укрепляя его мощными накладками, если мы ни хотим, чтобы на кочках эта рама не выдирала куски пола (порогов), к которым ее приварили(привинтила)

С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Паршев
К МиГ-31 (15.08.2016 01:50:37)
Дата 15.08.2016 22:06:37

Re: Уазик рамный,


>> Нельзя передать сосредоточенные нагрузки от свежеввареного(привинченого) каркаса на несущий пол,

Там удалена верхняя часть проема задней двери (с усилением самого проема) и часть листа крыши - это не вселенская катастрофа для конструкции. Люки в крышах колхозят только так, есть и заводские, и фирменно-тюнингованные типа Вебасто.
От МиГ-31
К Паршев (15.08.2016 22:06:37)
Дата 15.08.2016 23:45:11

Re: Уазик рамный,


>>> Нельзя передать сосредоточенные нагрузки от свежеввареного(привинченого) каркаса на несущий пол,
>
>Там удалена верхняя часть проема задней двери (с усилением самого проема) и часть листа крыши - это не вселенская катастрофа для конструкции. Люки в крышах колхозят только так, есть и заводские, и фирменно-тюнингованные типа Вебасто.
 если вам удобнее считать так - считайте.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Дмитрий Козырев
К МиГ-31 (15.08.2016 01:50:37)
Дата 15.08.2016 11:21:08

Re: Уазик рамный,


>>>...Нива с несущим кузовом, и просто так резать кузов нельзя, иначе она быстро развалится
>>
>>Ну значит усилили, это не проблема.
> Это проблема, говорю вам как инженер.
>Рама - это сопромат. Несущий кузов - это строймех.

конкретно у этой нивы снята задняя дверь (не несущая) и вырезан кусок крыши.
В силу наличия серийных и самодельных НИв-пикапов вопрос или уже решен или решается ввариванием силовой дуги за сиденьем водителя.
От Объект 172М
К Дмитрий Козырев (15.08.2016 11:21:08)
Дата 15.08.2016 11:28:42

крыша является частью несущего кузова ...

>конкретно у этой нивы снята задняя дверь (не несущая) и вырезан кусок крыши.
>В силу наличия серийных и самодельных НИв-пикапов вопрос или уже решен или решается ввариванием силовой дуги за сиденьем водителя.

... на серийных пикапах с Нив просто так крыши не срезают, там доваривают дополнительные лонжероны и т.п. для усиления всей конструкции
и правильно заметили, кустарное вваривание дуг, если там все правильно было сделано с точки зрения жесткости конструкции, приведет к увеличению веса, на фото видно как машина на задней оси сильно просела

ps из рамника пикап сделать намного проще чем из джипа с несущим кузовом
От Llandaff
К МиГ-31 (15.08.2016 01:50:37)
Дата 15.08.2016 09:47:01

баян с форума нивоводов

"Рассматривая лонжероны Нивы, понял, что рама у нее все-таки есть. А потом посмотрел на сечение порогов и понял, что рам даже две."