От RTY
К ttt2
Дата 01.11.2016 17:57:54
Рубрики ВВС;

Re: 4х моторная...

>>***Надо окончательно забить на безопасность и ради копеечной экономии ставить один двигатель. Как на He-162. Доведет эта гонка за экономикой пассажирскую авиацию до цугундера.

>Если НЕ обеспечивают - согласен, надо четыре.

Чем плохо 3? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-154
От tarasv
К RTY (01.11.2016 17:57:54)
Дата 01.11.2016 18:20:56

Re: 4х моторная...

>Чем плохо 3? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-154

Тем что разрушение одного с большой вероятностью выбивает еще один и повреждает управление. А 1 из 3 это гораздо хуже чем 1 из 2 или 2 из 4 что регулярно случалось при катастрофическом разрушении двигателя на четырехдвигательной машине который "рубил" и второй под тем-же крылом.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Alexeich
К tarasv (01.11.2016 18:20:56)
Дата 02.11.2016 13:49:36

Re: 4х моторная...

> Тем что разрушение одного с большой вероятностью выбивает еще один и повреждает управление. А 1 из 3 это гораздо хуже чем 1 из 2 или 2 из 4 что регулярно случалось при катастрофическом разрушении двигателя на четырехдвигательной машине который "рубил" и второй под тем-же крылом.

Ну сие кагбэ решено было еще на MD-10, два под крылом - один в хвосте. У нас тоже такую схему смотрели, но Ту-204 в результате обошелся двумя, а с Ил-86 по образцу MD как-то не срослось.
От Иван Уфимцев
К tarasv (01.11.2016 18:20:56)
Дата 01.11.2016 19:07:30

Вывод: даёшь каждому движку своё крыло! (-)