От pamir70
К Манлихер
Дата 21.10.2016 17:49:32
Рубрики Современность; ВВС; Локальные конфликты;

Re: Ну, все-таки...

>...про коды МО РФ ничего не говорило (во всяком случае я не видел), первый раз про коды прозвучало в ответе белгов, что это не они и коды не их.
Потому что Бельгии были предъявлены записи радаров. Вероятно с вот такой информацией
http://www.skybrary.aero/index.php/Mode_S
А вот откуда такая уверенность в Бельгийском происхождении машин непонятно
От Манлихер
К pamir70 (21.10.2016 17:49:32)
Дата 21.10.2016 18:09:10

Непонятно. Но если записи радаров с кодами Mode S не являются доказательством(+)

Моё почтение

...тогда и про "самолет коалиции" было бесполезно заявлять - они все равно отказались бы.

>>...про коды МО РФ ничего не говорило (во всяком случае я не видел), первый раз про коды прозвучало в ответе белгов, что это не они и коды не их.
>Потому что Бельгии были предъявлены записи радаров. Вероятно с вот такой информацией
> http://www.skybrary.aero/index.php/Mode_S

За ссылку спасибо, посмотрел - потом почитаю внимательно. А из того, что там написано, модно понять, почему Mode S рег.номер ероплана кодируется не всегда? Я навскидку посмотрел - сходу не понял.

И, кстати, вроде у нашего МО были какие-то договоренности насчет обмена инфой о полетах в целях избежания инцидентов. Получается, что только через предварительное предупреждение с указанием количества, типа и марщрута?

>А вот откуда такая уверенность в Бельгийском происхождении машин непонятно
В сражениях за истину последняя участия не принимает
От tarasv
К Манлихер (21.10.2016 18:09:10)
Дата 21.10.2016 18:48:04

Re: Непонятно. Но...

>За ссылку спасибо, посмотрел - потом почитаю внимательно. А из того, что там написано, модно понять, почему Mode S рег.номер ероплана кодируется не всегда? Я навскидку посмотрел - сходу не понял.

Уникальный код борта в Mode S есть всегда, он единственный способ сопоставить трек с конкретным самолетом. НАТО имеет свой блок кодов которые регулярно тасуются между самолетами.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От pamir70
К tarasv (21.10.2016 18:48:04)
Дата 21.10.2016 18:51:08

Re: Непонятно. Но...

> НАТО имеет свой блок кодов которые регулярно тасуются между самолетами.
Это как ежеквартальная смена позывных в ВВС СССР?
От tarasv
К pamir70 (21.10.2016 18:51:08)
Дата 21.10.2016 19:31:36

Re: Непонятно. Но...

>Это как ежеквартальная смена позывных в ВВС СССР?

Про переодичность не подскажу, не знаю. Единственное что ИКАО, которая выдала эти коды НАТО, запрещает - это менять их в воздухе. А цель смены таже самая что и позывных.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От pamir70
К Манлихер (21.10.2016 18:09:10)
Дата 21.10.2016 18:21:59

Re: Непонятно. Но...


>А из того, что там написано, модно понять, почему Mode S рег.номер ероплана кодируется не всегда? Я навскидку посмотрел - сходу не понял.
Это правила ICAO( номер рейса или рег/номер)..по моему личному мнению )

>Получается, что только через предварительное предупреждение с указанием количества, типа и марщрута?
Думаю что "да".Зачем информировать о нац принадлежности отдельных участников коалиции?
От pamir70
К Манлихер (21.10.2016 18:09:10)
Дата 21.10.2016 18:16:36

Re: Непонятно. Но...

>...тогда и про "самолет коалиции" было бесполезно заявлять - они все равно отказались бы.
Не факт. См случай с бомбёжкой Дейр-эз-Зор.