1. "морячки" большую часть времени стоят и летают с сухопутных аэродромов. Так что суша для них- "дом родной". В лучшие годы ТОФ ЯК-38 базировались на сухопутном аэродроме "пристань", 3 эскадрильи. Летали 4 дня в неделю, по 2 смены. Впрочем как и вертолеты корабельного базирования. На корабль только потренироваться и в дальние походы.
2. Наверное, смысла особого нет летать с кузи. Надо будет - полетят. Принципиальная возможность есть.
3. А может посушить самолетики, обслужить, удобнее, чем на кораблике? да и кораблик от них отдохнет?
Ну и вопрос, у Сушек выхлоп какой то другой? как далеко от отбойников поставили левые сушки, кроме одной? И ту, закатили поближе, чтобы второй ряд влез?