От BP~TOR
К Паршев
Дата 26.01.2017 19:56:08
Рубрики Современность; ВВС;

Поляки сами говорят про утку

а тандема фокус в установке переднего крыла с положительным углом относительно хорды заднего, соблюдено ли у этого скорпиончика данное правило источники не пишут...
От bedal
К BP~TOR (26.01.2017 19:56:08)
Дата 27.01.2017 08:20:12

Нет. Передняя плоскость всегда с бОльшим углом атаки

правило продольного V, обеспечение устойчивости.

Если у обеих плоскостей при этом угол атаки положительный - либо утка, либо биплан-тандем. Которые, в свою очередь, различаются ровно так, как это описал ув. DM.
От Паршев
К BP~TOR (26.01.2017 19:56:08)
Дата 26.01.2017 20:09:59

Re: Поляки сами...

>а тандема фокус в установке переднего крыла с положительным углом относительно хорды заднего, соблюдено ли у этого скорпиончика данное правило источники не пишут...

Это я не знаю, но биплан-тандем, если без хвостового оперения, считается вариантом "утки".
От DM
К Паршев (26.01.2017 20:09:59)
Дата 26.01.2017 22:41:32

Re: Поляки сами...

>>а тандема фокус в установке переднего крыла с положительным углом относительно хорды заднего, соблюдено ли у этого скорпиончика данное правило источники не пишут...
>
>Это я не знаю, но биплан-тандем, если без хвостового оперения, считается вариантом "утки".

У биплана-тандема передняя поверхность создает ощутимую долю подъемной силы и, по идее, оснащена механизацией. Т.е. это - крыло, а не управляющая поверхность. Классический биплан-тандем - SAAB-37 "Вигген". Здесь признаков крыла на передней поверхности я не наблюдаю.