От KGI
К pamir70
Дата 28.01.2017 19:49:07
Рубрики Современность; ВВС;

Re: С момента...

>> Разительный контраст с тем как это делается у конкурента.
>Конкурент -это Т-50? :)

Конкурент это пара Су-35/Су-30, которые вроде с виду чем-то похожи, а изнутри как Т-64 и Т-72:). И каждому нужен свой завод.
От pamir70
К KGI (28.01.2017 19:49:07)
Дата 28.01.2017 20:28:47

Re: С момента...

>Конкурент это пара Су-35/Су-30,
Так именно на замену этой паре то ли с 2017(начало серии) то ли с 2018 и идёт Т-50.
Или не так?
От Ирбис
К pamir70 (28.01.2017 20:28:47)
Дата 30.01.2017 09:35:02

Re: С момента...


>Так именно на замену этой паре то ли с 2017(начало серии) то ли с 2018 и идёт Т-50.
>Или не так?

Не совсем. Т-50 - очень дорогой и, предположительно, очень продвинутый самолет, который будет производиться ограниченными сериями. Полностью все истребители (а это порядка 500-1000 самолетов) он не заменит.
От pamir70
К Ирбис (30.01.2017 09:35:02)
Дата 30.01.2017 10:13:42

Re: С момента...

>Не совсем. Т-50 - очень дорогой и, предположительно, очень продвинутый самолет, который будет производиться ограниченными сериями. Полностью все истребители (а это порядка 500-1000 самолетов) он не заменит.
А не кто говорит о полной замене им всего парка . НО имеем следующее.
ИБ Су-34. 150-200 машин к 2020му
М(многоцелевой)И Су-30СМ -96 машин к 2020му
МИ Су-35С - 98 машин к 2020му
МиГ-31 - 100 штук в разных модификациях к 2020году(г-н Коротков)
МиГ-29(палубные) - 24 штуки к 2020му
Т-50 - 55 штук к 2020му (г-н Гончаренко)
Итого: 573 машины( если брать Су-34 за 200) с ресурсом аж до 2040 - 2050го
Т.е вопрос о "заменах"(ИМХО) не стоит