От Митрофанище
К Alexeich
Дата 30.01.2017 16:18:24
Рубрики ВВС;

Были, да

>типа оснащения всех выпускаемых в РФ "УАЗиков" дизелями "Андория" новой модификации, или выпуск реинкарнации Ми-2 большой серией и проч. и проч. нишевые решения на основе постсоциалистических наработок. Но политические амбиции поставили крест на многих начинаниях кооперации с бСССР, а экономические реалиии - мечты о покорении мировых рынков.

Ми-2 - это только Польша. Они их по лицензии выпускали, как и Ан-2.

Остальное - да
От DM
К Митрофанище (30.01.2017 16:18:24)
Дата 30.01.2017 18:04:45

Re: Были, да

>>...или выпуск реинкарнации Ми-2 большой серией...
>Ми-2 - это только Польша. Они их по лицензии выпускали, как и Ан-2.

Массовой или не массовой, но W-3 "Sokol" серийно строился с 1979 года. По сути - это развитие Ми-2.
От Митрофанище
К DM (30.01.2017 18:04:45)
Дата 03.02.2017 10:39:19

Re: Были, да

>>>...или выпуск реинкарнации Ми-2 большой серией...
>>Ми-2 - это только Польша. Они их по лицензии выпускали, как и Ан-2.
>
>Массовой или не массовой, но W-3 "Sokol" серийно строился с 1979 года. По сути - это развитие Ми-2.

Это я знаю, а что не так с моим тезисом "Ми-2 - это только Польша. Они их по лицензии выпускали, как и Ан-2"

Вы не согласны с ним?
От Alexeich
К DM (30.01.2017 18:04:45)
Дата 03.02.2017 10:27:42

Re: Были, да

>>Ми-2 - это только Польша. Они их по лицензии выпускали, как и Ан-2.
>
>Массовой или не массовой, но W-3 "Sokol" серийно строился с 1979 года. По сути - это развитие Ми-2.

Агась. Серией по 4 машины в год в среднем. если раскидать с 1979 по сегодня. Сравним с серией Ми-2, или с объемом производства вертолетов в РФ. Поляки в 80-х целенаправленно пошли на разрыв военно-технического сотрудничества, рассчитывая на дивиденды от евроинтергации. Но размер плюшек оказался нескольк меньше. чем предполагали романтики от ВПК,