От Андрей
К DM
Дата 12.02.2017 15:47:50
Рубрики Прочее; Армия; Загадки;

Re: Вопрос по...

>Никто не встречал документов\официальных мнений\компетентных мнений (мнения современных ыкспертов интересуют в меньшей степени) почему у нас так долго "не любили" бескапотную схему грузовиков? Даже после того, как близко с ней познакомились благодаря "Ленд-лизу".
>Насколько я понимаю, первый серийный советский бескапотник - "Колхида"?

Раньше был МАЗ-500

Приходите к нам с мечом, не пожалеете.
От DM
К Андрей (12.02.2017 15:47:50)
Дата 12.02.2017 17:22:33

Re: Вопрос по...

>Раньше был МАЗ-500
Не факт. Оба грузовика разработаны в 1958 году. В этом смысле надо сравнивать более точные даты. Но построена раньше "Колхида" - в 1959 уже показан на выставке, с 1961 - в серии. МАЗ - предсерийные в 1963, серийная сборка - с 1965.

>Приходите к нам с мечом, не пожалеете.
От DM
К DM (12.02.2017 17:22:33)
Дата 12.02.2017 17:26:00

Тогда уж еще более ранними были ГАЗ

>>Раньше был МАЗ-500
>Не факт. Оба грузовика разработаны в 1958 году. В этом смысле надо сравнивать более точные даты. Но построена раньше "Колхида" - в 1959 уже показан на выставке, с 1961 - в серии. МАЗ - предсерийные в 1963, серийная сборка - с 1965.
...которые ГАЗ-62. Но он очень малосерийный. А в сравнении с МАЗ, даже "шишига" запущена в серию на год раньше.

В любом случае, все бескопотники - вторая половина 50-х годов.
Интересно чем это мотивировалось в то время.

>>Приходите к нам с мечом, не пожалеете.
От Alexeich
К DM (12.02.2017 17:26:00)
Дата 15.02.2017 11:19:19

Re: Тогда уж...

>>>Раньше был МАЗ-500
>>Не факт. Оба грузовика разработаны в 1958 году. В этом смысле надо сравнивать более точные даты. Но построена раньше "Колхида" - в 1959 уже показан на выставке, с 1961 - в серии. МАЗ - предсерийные в 1963, серийная сборка - с 1965.
>...которые ГАЗ-62. Но он очень малосерийный. А в сравнении с МАЗ, даже "шишига" запущена в серию на год раньше.

Тогда уж грех не вспомнить УЗА-450, предшественника нынешней "буханки". В серии с 1958. Хотя и малотоннажник, но полноценный бескапотник и приличная по тем временам серия (более 50 тыс. штук).

>В любом случае, все бескопотники - вторая половина 50-х годов.
>Интересно чем это мотивировалось в то время.

Как чем, знамо экономическими соображениями, экономия металла, увеличение полезного объема. Кагбэ время мобилизационных решений прошло, появилась возможность выйти за узкие рамки технологического минимализма и попробовать что-то новое.