От john1973
К sss
Дата 08.05.2017 23:07:16
Рубрики 11-19 век;

Re: Станочные ремни...

>у шкур/кожи масса прочих применений, более массовых - обувь, амуниция, сбруя (в т.ч., возможно, и на экспорт).
Резины не было - все уплотнения делали или из промасленного войлока, или из кожи. Казалось бы мелочь, но в том же токарном станке помимо трансмиссионного ремня было полно малоресурсных уплотнений и трущихся пар. Бо подшипников тоже еще не было.
От sss
К john1973 (08.05.2017 23:07:16)
Дата 09.05.2017 00:30:49

Поголовья КРС в развитых странах было многомиллионное, так или иначе

в тех же США - десятки миллионов.
И шкуры этого скота, разумеется, не выкидывались на свалку, а шли в дело и находили спрос - миллионами в год.
Возможность населения США употребить дополнительно еще и шкуры 5-6 миллионного поголовья бизонов за два десятка лет как бы даже не ставится под вопрос.
Промышленная революция просто обеспечила возможность сделать это не единично и кустарно, а сразу массово и в рамках высокотоварного и технологически развитого производства (с соответствующими централизацией процесса закупки, логистикой, переработкой и сбытом конечной продукции). Что всемерно ускорило мясорубку и придало её работе необратимый характер, как только цепочки сформировались - им нужно было работать до упора и остановиться не ранее исчерпания ресурса.
От john1973
К sss (09.05.2017 00:30:49)
Дата 09.05.2017 00:48:35

Re: Поголовья КРС...

>Промышленная революция просто обеспечила возможность сделать это не единично и кустарно, а сразу массово и в рамках высокотоварного и технологически развитого производства (с соответствующими централизацией процесса закупки, логистикой, переработкой и сбытом конечной продукции). Что всемерно ускорило мясорубку и придало её работе необратимый характер, как только цепочки сформировались - им нужно было работать до упора и остановиться не ранее исчерпания ресурса.
Ну да, экстенсивное развитие производств, с технологиями основанными на существующих полуфабрикатах
От И. Кошкин
К sss (09.05.2017 00:30:49)
Дата 09.05.2017 00:39:55

Re: Поголовья КРС...

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
>в тех же США - десятки миллионов.
>И шкуры этого скота, разумеется, не выкидывались на свалку, а шли в дело и находили спрос - миллионами в год.

Вообще говоря, развитие скотоводства, сперва на открытых пространствах, а с отменой фронтира и утверждением границ частных земель - на ранчо - это уже после истребления бизоноов.

И. Кошкин
От pamir70
К И. Кошкин (09.05.2017 00:39:55)
Дата 09.05.2017 00:55:18

Re: Поголовья КРС...

>Вообще говоря, развитие скотоводства, сперва на открытых пространствах, а с отменой фронтира и утверждением границ частных земель - на ранчо - это уже после истребления бизоноов.
У Макфферсона ("Боевой клич свободы")(ИМХО) развитие скотоводства с массовыми поставками в порты -1790-1820й..
От И. Кошкин
К pamir70 (09.05.2017 00:55:18)
Дата 09.05.2017 02:01:14

Массовые поставки - это когда в сезон из бумтаунов по железной дороге...

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
>>Вообще говоря, развитие скотоводства, сперва на открытых пространствах, а с отменой фронтира и утверждением границ частных земель - на ранчо - это уже после истребления бизоноов.
>У Макфферсона ("Боевой клич свободы")(ИМХО) развитие скотоводства с массовыми поставками в порты -1790-1820й..

отправлялось от несколько сот до полутора тысяч голов скота ежедневно.

И. Кошкин
От pamir70
К И. Кошкин (09.05.2017 02:01:14)
Дата 09.05.2017 12:01:21

Re: Массовые поставки

Отцитирую
"До 1815 единственным рентабельным средством для перевозки грузов на большое расстояние были парусники и плоскодонные баржи...стоимость транспортировки любого товара по суше на тридцать миль из любого американского порта была эквивалентна стоимости доставки этого же товара через Атлантику."
То что строительство каналов, пароходы и(затем) железные дороги поменяли всё - не оспаривается :)