От Дмитрий Козырев
К Константин Дегтярев
Дата 18.05.2017 12:17:57
Рубрики Флот;

При смене подчиненности авиация не перстает быть авиацией


>... т.к., если она в подчинении флота, то командование может планировать БД таким образом, чтобы наиболее эффективно использовать авиацию, а корабли привлекать для обеспечения действий авиации.

Я не отрицаю выгод подчиненности с точки зрения оперативного управления (а также с точки зрения тактической подготовки и заказа боевой техники). Я говорю, что с т.з. контекста вопроса авиация это все равно иной вид вооруженных сил, действующий в иной нежели флот "среде", подразделения которого именно для выгоды подчинены флоту.
От Константин Дегтярев
К Дмитрий Козырев (18.05.2017 12:17:57)
Дата 18.05.2017 15:30:42

Я о другом говорю

При подчинении авиации флоту возможна ситуация, когда флот "подготавливает гол", а авиация "копит фраги". Если вражеское соединение засекла п/л, а утопила авиация, победа - групповая, "общефлотская", а не "авиации".

Если минзаги сузили поле деятельности вражеского флот до узенького коридорчика, над которым постоянно висит авиация и топит всех, это тоже групповая победа флота.
От Игорь Скородумов
К Константин Дегтярев (18.05.2017 15:30:42)
Дата 18.05.2017 22:45:21

Re: совместные действия тка и авиации стали стандартными в конце ВОВ для ВМФ (-)
От mina
К Игорь Скородумов (18.05.2017 22:45:21)
Дата 20.05.2017 00:48:03

хорошо отметил Морозов по Балтике

как только в 44 г. по БНК немцев начала работать авиация БФ (а не ВВС КА), немцы ощутили сразу и отвели корабли (с дальнейшим применением их для обстрелов эпизодически и под прикрытием плохой погоды)

С уважением, mina
От Моцарт
К Константин Дегтярев (18.05.2017 15:30:42)
Дата 18.05.2017 16:36:39

Бывает и наоборот

"Йорктаун" вывела из строя авиация, а "фраг" слямзила подводная лодка (плюс еще эсминец, вынужденный ходить вокруг авианосца малыми ходами).