От Г.С.
К Зуекщ
Дата 01.06.2017 21:56:18
Рубрики Современность; Космос;

А как он без поперечной задей балки будет жить? (-)
От Денис Лобко
К Г.С. (01.06.2017 21:56:18)
Дата 02.06.2017 06:58:29

Там балку нельзя, туда идёт выхлоп ракеты (-)
От Evg
К Денис Лобко (02.06.2017 06:58:29)
Дата 02.06.2017 12:07:45

Re: Там дело не в выхлопе ИМХО. Габариты ракеты могут не позволять (-)
От Инженер-109
К Денис Лобко (02.06.2017 06:58:29)
Дата 02.06.2017 07:36:52

Запуск ракеты прямо на пилоне? Смело....

...а после схода ракеты с пилона газы прямо в "морду"? И момент от тяги РД надо парировать? И турбулентность прямо вместе с газами в "морду"? Слыхали тут недавно бизнесджет просто пересек курс позади А-380.... и еле выжили ребята на джете. А тут спутный след от ракеты с тягой тонн под 100?

Запуск на пилоне может плохо кончиться.
От Скиф
К Инженер-109 (02.06.2017 07:36:52)
Дата 02.06.2017 09:04:05

Re: Запуск ракеты...



>Запуск на пилоне может плохо кончиться.

Возможно, запуск двигателя КА будет производиться с небольшой задержкой после того как тот на заданной высоте отцепится от носителя. Но всёравно - "приятного" в этой процедуре - мало.
От bedal
К Скиф (02.06.2017 09:04:05)
Дата 02.06.2017 10:34:22

Пегас запускался уже 42 раза

Процедуру можно считать вполне отлаженной. Причём аппарат был менее подходящим.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81_(%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C)
От bedal
К bedal (02.06.2017 10:34:22)
Дата 02.06.2017 10:49:07

Кстати, пишут ещё об одном преимуществе: заметно меньше зависимость от погоды (-)
От Alex Lee
К Г.С. (01.06.2017 21:56:18)
Дата 01.06.2017 22:19:46

White Knight Two тоже такой. Кстати, как-то он затих. (-)
От bedal
К Alex Lee (01.06.2017 22:19:46)
Дата 02.06.2017 10:31:25

Чуть выше я писал - это WK3, на самом деле. С преемственностью

http://vif2ne.org/nvk/forum/0/co/2815543.htm
От АМ
К Alex Lee (01.06.2017 22:19:46)
Дата 01.06.2017 22:51:42

Ре: Вхите Книгхт Тво тоже такой. Кстати, как-то он затих.

так то и другое одна контора
От Fraben
К АМ (01.06.2017 22:51:42)
Дата 02.06.2017 08:28:49

9 лет назад

http://www.space.com/5468-virgin-galactic-spaceline-mega-mothership-set-rollout-debut.html

Another idea that is bubbling up for study is whether the aircraft can act as a forest fire water bomber. A massive carbon composite water tank can be hauled by WhiteKnightTwo, one that can be quickly replenished to make repeat runs over rampaging fires.

Для борьбы с лесными пожарами предполагалось прицеплять огромную карбоновую(!) цистерну которая может быть быстро "replenished" - перезаряжена? в воздухе?
Если это не троллинг(?), то это гораздо круче чем все ё-мобили вместе взятые
От Elliot
К Fraben (02.06.2017 08:28:49)
Дата 02.06.2017 09:25:36

Re: 9 лет...

>Для борьбы с лесными пожарами предполагалось прицеплять огромную карбоновую(!) цистерну которая может быть быстро "replenished" - перезаряжена? в воздухе?

Заново наполнена. Вряд ли в воздухе, какой в этом смысл?
От Константин Дегтярев
К Elliot (02.06.2017 09:25:36)
Дата 08.06.2017 10:10:18

Re: 9 лет...

>>Для борьбы с лесными пожарами предполагалось прицеплять огромную карбоновую(!) цистерну которая может быть быстро "replenished" - перезаряжена? в воздухе?

Carbon composite - углепластик
От Fraben
К Elliot (02.06.2017 09:25:36)
Дата 02.06.2017 19:16:25

Re: 9 лет...

>>Для борьбы с лесными пожарами предполагалось прицеплять огромную карбоновую(!) цистерну которая может быть быстро "replenished" - перезаряжена? в воздухе?
>
>Заново наполнена. Вряд ли в воздухе, какой в этом смысл?

Yes. На какой то китайской зарядке кажется было написано вот и попутал, конечно replenish больше относится к стаканам или флягам чем к батарейкам.
Но смысл собсно тот же и все равно непонятен, по десять раз в день такой дуре взлетать-садиться врядли полагается
От bedal
К Elliot (02.06.2017 09:25:36)
Дата 02.06.2017 10:32:07

заранее заполнена вторая. Сел, перецепили, взлетел. (-)
От Elliot
К bedal (02.06.2017 10:32:07)
Дата 02.06.2017 10:40:34

Напрашивается, да, но не слишком стыкуется с replenish.

В значении "заменить" я его не встречал. Хотя всё может быть, конечно -- не могу сказать, что знаю английский в совершенстве :-).
От bedal
К Elliot (02.06.2017 10:40:34)
Дата 02.06.2017 10:51:04

маркетологи и не так могут написать :-) (-)
От NV
К Г.С. (01.06.2017 21:56:18)
Дата 01.06.2017 22:09:16

Да, страшно представить что будет, если вдруг стабилизаторы

несинхронно сработают, или ещё какое поперечное возмущение. Ещё одна силовая связь очень не помешала быю

Виталий
От bedal
К NV (01.06.2017 22:09:16)
Дата 02.06.2017 10:30:33

Наоборот, может оказаться проще парировать рулями, чем усложнаять силовую схему.

Причём заметно проще и дешевле.
От NV
К bedal (02.06.2017 10:30:33)
Дата 02.06.2017 12:25:03

Их и так неплохо бы рулями парировать

если система управления позволяет. Но механическая связь всё равно не помешала бы.

Ну, я так думаю :)

Виталий
От bedal
К NV (02.06.2017 12:25:03)
Дата 02.06.2017 13:07:47

помешала бы. Инерционность, в первую очередь. (-)
От john1973
К NV (01.06.2017 22:09:16)
Дата 01.06.2017 22:39:17

Re: Да, страшно...

>несинхронно сработают, или ещё какое поперечное возмущение
Может ЭДСУ многоканальная и заодно гидравлика с приводами столь же многоканальная? Ставить вал связи, и как бороться со скручиванием длюннющей трубы (и не дай колебаний приобретенных в секциях стабилизатора из-за упругой связи)?
От bedal
К john1973 (01.06.2017 22:39:17)
Дата 02.06.2017 10:48:31

Да ладно. Будто одноканальные ЭДСУ делают.

Или будто "обычныму" с ЭДСУ при его потере не будет "ой".