От Никита Каменский
К Моцарт
Дата 12.06.2017 12:55:28
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Почему у...


На фото F-35B, у которого прямо за кабиной здоровенный вентилятор. Кабина же F-35A\C заметно меньше вплоть до того, что имеются жалобы лётчиков на регулярное задевание шлемом фонаря при отработке манёвренного боя.
От Скиф
К Никита Каменский (12.06.2017 12:55:28)
Дата 12.06.2017 21:50:21

Re: Почему у...


>На фото F-35B, у которого прямо за кабиной здоровенный вентилятор.

С шумоизоляцией (в кабине) при вертикальном взлёте и посадке наверное - "не очень" ?
От Никита Каменский
К Скиф (12.06.2017 21:50:21)
Дата 13.06.2017 02:06:55

Re: Почему у...


> С шумоизоляцией (в кабине) при вертикальном взлёте и посадке наверное - "не очень" ?

В шлеме F-35 наушники с системой активного шумоподавления.
От Митрофанище
К Скиф (12.06.2017 21:50:21)
Дата 12.06.2017 21:56:25

Re: Почему у...


>>На фото F-35B, у которого прямо за кабиной здоровенный вентилятор.
>
> С шумоизоляцией (в кабине) при вертикальном взлёте и посадке наверное - "не очень" ?

Шлем и наушники проблему снимают, но вот как по вибрациям на этих режимах - любопытно.
От john1973
К Митрофанище (12.06.2017 21:56:25)
Дата 12.06.2017 22:53:10

Re: Почему у...

>Шлем и наушники проблему снимают, но вот как по вибрациям на этих режимах - любопытно.
С вибрациями на таких самолетах вообще не очень. Например на Су-27 выше определенной скорости нельзя выпускать тормозной щиток, бо от вибрации вся конструкция ХЧФ фюзеляжа может "потерять устойчивость", первыми упадут кили))