От Danilmaster
К Blitz.
Дата 22.08.2017 22:55:32
Рубрики Танки;

Re: Или так,...

Приветствую!

>И в пустынях, хотя учитывая местные дороги, полный привод и нормальная г/п очень позелна, что б не быть привязаным к дорогам на полуразваленых машинах.
>Бутто мототачанки гоняют больше 80 км/ч

Уровень необходимого ТО совершенно разный. Обслуживать грузовик и практически легковую машину-это две больших разницы. Плюс расход топлива несопоставим. Плюс надежность пикапов Тойота.
С уважением, Danilmaster
От Blitz.
К Danilmaster (22.08.2017 22:55:32)
Дата 22.08.2017 23:50:57

Re: Или так,...

>Уровень необходимого ТО совершенно разный. Обслуживать грузовик и практически легковую машину-это две больших разницы. Плюс расход топлива несопоставим. Плюс надежность пикапов Тойота.
>С уважением, Danilmaster
Примерно равный уровень ТО, аналоги Садко или Унимога там в ходу, правда 4х2 китайских марок.
Расход топлива-не думаю что перегруженый пикап будет показывает чудеса економии даже по сравнению с грузовичком.
Какая надежность при перегрузе?
От объект 925
К Danilmaster (22.08.2017 22:55:32)
Дата 22.08.2017 23:06:19

Пикап не потянет ЗУ-23. (-)
От john1973
К объект 925 (22.08.2017 23:06:19)
Дата 23.08.2017 03:36:03

Re: Пикап не...

Пикапы сильно разные. Те же додж рэм, форд 150 или тойота тундра, лехко везут тонну-полторы по твердому грунту
От объект 925
К john1973 (23.08.2017 03:36:03)
Дата 23.08.2017 10:24:11

Ре: я о другом.

>Пикапы сильно разные. Те же додж рэм, форд 150 или тойота тундра, лехко везут тонну-полторы по твердому грунту
+++
о раскачивании при стрельбе.
От john1973
К объект 925 (23.08.2017 10:24:11)
Дата 23.08.2017 16:28:17

Ре: я о...

>>Пикапы сильно разные. Те же додж рэм, форд 150 или тойота тундра, лехко везут тонну-полторы по твердому грунту
>+++
>о раскачивании при стрельбе.
Да окститесь, длинноходная грузовая подвеска на рессорах как раз и будет раскачиваться в классическом колебательном процессе, тем более что тонна массы ЗУ будет сидеть высоко. При том как короткие рессоры или пружины с хорошими амортизаторами на полулегковом пикапе быстро погасят колебания.
От Blitz.
К john1973 (23.08.2017 16:28:17)
Дата 23.08.2017 18:40:42

Ре: я о...

>Да окститесь, длинноходная грузовая подвеска на рессорах как раз и будет раскачиваться в классическом колебательном процессе, тем более что тонна массы ЗУ будет сидеть высоко. При том как короткие рессоры или пружины с хорошими амортизаторами на полулегковом пикапе быстро погасят колебания.
Тото КПВ на пикапах шатает, а ЗУ-23-2 на грузовиках нет. Видимо дело в г/п и нагрузке на машину.
От объект 925
К john1973 (23.08.2017 16:28:17)
Дата 23.08.2017 17:50:19

Ре: я о...

>Да окститесь, длинноходная грузовая подвеска на рессорах как раз и будет раскачиваться в классическом колебательном процессе, тем более что тонна массы ЗУ будет сидеть высоко. При том как короткие рессоры или пружины с хорошими амортизаторами на полулегковом пикапе быстро погасят колебания.
++++
мне мое гуманитарное образование не позволяет понять аргумент.
"Классически колебал" вы наверно понимаете под етим что-то другое чем я. Но опять же, мне мое поганое нутро подсказывает, что судя по формулировке, вы тоже не совсем понимаете.
Поетому возражу иным аргументом- я видел ЗУ-23 на ГАЗ-66, ЗИЛ-131 и Урал. Но не видел ни разу на пикапах.
От Пехота
К john1973 (23.08.2017 03:36:03)
Дата 23.08.2017 07:32:05

Re: Пикап не...

Салам алейкум, аксакалы!
>Те же додж рэм, форд 150 или тойота тундра, лехко везут тонну-полторы по твердому грунту

По странному стечению обстоятельств, ни один из трёх не пользуются популярностью у практиков тойота-варз.

And ye shall know the truth, and the truth shall make you dead