>Хотя у нас вон даже внутри страны, на Сахалине до сих пор "капская колея". Куда уж в Европе перешивать...
И самое интересное, что проще было для нее специальный подвижной состав делать, чем перешивать. Вот сейчас политическое решение приняли, перешить одним махом, так такой геморрой. Одна эпопея с мостами чего стоит.
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
Вика клевещет что "с 2004 года производится реконструкция Сахалинской железной "
>>Хотя у нас вон даже внутри страны, на Сахалине до сих пор "капская колея". Куда уж в Европе перешивать...
>
>И самое интересное, что проще было для нее специальный подвижной состав делать, чем перешивать. Вот сейчас политическое решение приняли, перешить одним махом, так такой геморрой. Одна эпопея с мостами чего стоит.
Однако по решению ОАО «РЖД» с 2004 года производится реконструкция Сахалинской железной дороги, включающая и перешивку колеи на принятый в СССР и в СНГ стандарт ширины, равный 1520 мм. Окончание работ планируется в 2018 году.