От AMX
К dr.Budah
Дата 13.05.2002 19:45:15
Рубрики Прочее; WWII; Спецслужбы;

Re: О двигателях.



>Двигатель того мерседеса имел 3 опорный коленвал. Был нижнеклапанным с штанговым приводом клапанов.

И где тут штанговый привод?
От dr.Budah
К AMX (13.05.2002 19:45:15)
Дата 14.05.2002 09:28:19

Re: О двигателях.




>>Двигатель того мерседеса имел 3 опорный коленвал. Был нижнеклапанным с штанговым приводом клапанов.
>
>===============
Он прямо на Вас смотрит. Окошко на переднем плане предназначено для доступа к толкателям и регулировки оных. Типичная конструкция для тех лет.
Или Вы хотите сказать, что это привод верхнего распредвала?
От AMX
К dr.Budah (14.05.2002 09:28:19)
Дата 14.05.2002 12:03:37

Re: О двигателях.





>>>Двигатель того мерседеса имел 3 опорный коленвал. Был нижнеклапанным с штанговым приводом клапанов.
>>
>>===============
>Он прямо на Вас смотрит. Окошко на переднем плане предназначено для доступа к толкателям и регулировки оных. Типичная конструкция для тех лет.
>Или Вы хотите сказать, что это привод верхнего распредвала?

Уже толкатели появились? Хорошо, хорошо.
Так где же штанги был вопрос?
Или вы не знаете разницы? Тогда почему такой высокомерный тон выше?
От dr.Budah
К AMX (14.05.2002 12:03:37)
Дата 14.05.2002 16:03:56

Re: О двигателях.

Если Вы почитаете соответствующую литературу , то обнаружите, что однаи та же деталь может называться на выбор. Штангой, толкающей штангой, толкателем.
В любом случае перемена названия не сказывается на способность к форсировке нижнеклапанного мотора.
В чем собственно и состоял предмет дискуссии.