От	john1973
К	Паршев
Дата	26.01.2018 20:55:04
Рубрики	ВВС;

Re: а сделать...

---

>и потихоньку увеличивать ресурс?
Там критично наличие подшипника поворотных консолей, этот подшипник всегда часть центроплана, т.е. переклепывать половину самолета
Сразу вспоминаются F-111 (пришлось усиливать центроплан в районе подшипника КИС) и законсервированных МиГ-27 (коррозионное поражение центроплана и подшипника КИС, списание всего парка)

---

От	tramp
К	john1973 (26.01.2018 20:55:04)
Дата	05.02.2018 20:51:08

Re: а сделать...

---

>законсервированных МиГ-27 (коррозионное поражение центроплана и подшипника КИС, списание всего парка)
Значит рассказы что списали змечательные ИБ из-за однодвигательсти не совсем корректны? а не было предложений предусмотреть конструктивно сменные элементы в подвижном узле?

---

От	bedal
К	tramp (05.02.2018 20:51:08)
Дата	06.02.2018 10:49:02

"переклепывать половину самолета"

---

коррозия - чаще всего имеет причиной не попадание воды, а нарушение кристаллической структуры материала. Перекраской тут не обойдёшься.

---

От	МиГ-31
К	john1973 (26.01.2018 20:55:04)
Дата	26.01.2018 21:12:12

Re: а сделать...

---

>>и потихоньку увеличивать ресурс?
>Там критично наличие подшипника поворотных консолей, этот подшипник всегда часть центроплана, т.е. переклепывать половину самолета
>Сразу вспоминаются F-111 (пришлось усиливать центроплан в районе подшипника КИС) и законсервированных МиГ-27 (коррозионное поражение центроплана и подшипника КИС, списание всего парка)
Термин "подшипник" может создать неправильное представление об узле у неподготовленной публики. На самокат похоже :)

С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).

---

От	Паршев
К	МиГ-31 (26.01.2018 21:12:12)
Дата	28.01.2018 17:23:03

Re: а сделать...

---

> Термин "подшипник" может создать неправильное представление об узле у неподготовленной публики. На самокат похоже :)

Да эта ветка малоинтересна широкой публике, а я-то одну из практик на НПО "Энергия" проходил

---