От vavilon
К Alex Lee
Дата 11.03.2018 12:39:00
Рубрики Современность; ВВС;

Есть обоснованные мнения по возможности посадки самолета с этим изделием?

Можно ли с ним осуществлять патрулирование в угрожаемый период, или взлет только после принятия решения на атаку цели.
От А.Никольский
К vavilon (11.03.2018 12:39:00)
Дата 11.03.2018 13:12:25

а что даст патрулирование в 2-3 часа?

что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31
От Octolobus
К А.Никольский (11.03.2018 13:12:25)
Дата 12.03.2018 18:10:24

Re: а что...

>что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31

Вот такое, например

30 июля 1987 г. летчик-испытатель Роман Таскаев и штурман-испытатель Леонид Попов впервые в мировой практике пролетели на истребителе-перехватчике над Северным полюсом по маршруту Мончегорск-Полюс-Анадырь (Чукотка). Летя в условиях низкого навигационного обеспечения над безориентирной местностью, экипаж, дважды дозаправившись, провел в воздухе 6 часов 26 минут. На обратном пути Таскаев и Попов совершили беспосадочный перелет в Москву вдоль всей северной береговой линии России.
От Паршев
К А.Никольский (11.03.2018 13:12:25)
Дата 12.03.2018 11:06:55

Это всё иллюстрации дестабилизирующей роли ПРО

>что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31

Все перспективные и неперспективные виды оружия (наши), предназначенные для выноса ПРО, предполагают нанесение удара первыми. Потому что если потом, то будет боржоми.

В свою очередь, ПРО в наиболее вероятной конфигурации, предусматривает провокацию запуска МБР, чтобы бить их на взлете. Т.е. тоже единственно эффективное применение - по собственной американской инициативе.

Это всё верный путь к сами знаете чему.
От digger
К А.Никольский (11.03.2018 13:12:25)
Дата 12.03.2018 04:25:45

Re: а что...

Был Ту-128, барражирующий специально для севера, но давно.
От vavilon
К А.Никольский (11.03.2018 13:12:25)
Дата 11.03.2018 13:45:25

Рекордов нет, но есть дозаправка в воздухе

>что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31

Если обратной дороги нет, то в угрожающей ситуации командование может медлить с поднятием самолетов с этим оружием в воздух до последнего.
От tramp
К А.Никольский (11.03.2018 13:12:25)
Дата 11.03.2018 13:36:39

Re: а что...

>что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31
А дозаправка?

с уважением
От john1973
К tramp (11.03.2018 13:36:39)
Дата 11.03.2018 15:49:49

Re: а что...

>>что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31
>А дозаправка?
Большой вопрос, сколько экипажей умеют дозаправку на МиГ-31
От tramp
К john1973 (11.03.2018 15:49:49)
Дата 14.03.2018 01:04:38

Re: а что...

>>>что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31
>>А дозаправка?
>Большой вопрос, сколько экипажей умеют дозаправку на МиГ-31
 http://www.arms-expo.ru/news/ucheniya_i_spetsoperatsii/ekipazhi_mig_31b_vostochnogo_voennogo_okruga_otrabatyvayut_dozapravku_v_vozdukhe/

с уважением
От Flanker
К john1973 (11.03.2018 15:49:49)
Дата 11.03.2018 21:21:53

Re: а что...

>>>что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31
>>А дозаправка?
>Большой вопрос, сколько экипажей умеют дозаправку на МиГ-31
Все умеют скорее всего, ибо это стандартный элемент подготовки.Не надо мерять по 90-ым когда они не летали
От tramp
К john1973 (11.03.2018 15:49:49)
Дата 11.03.2018 15:59:37

Re: а что...

>>>что-то не помню рекордов дальности полета на МиГ-31
>>А дозаправка?
>Большой вопрос, сколько экипажей умеют дозаправку на МиГ-31
Логично, дозаправку не умеем, поэтому сделаем ракету с ядерным реактором, ну чтобы два раза не взлетать..
По хорошему нужно это все отрабатывать, машин у ВВС не так много, чтобы игнорировать такой способ маневрировать силами.


с уважением
От А.Никольский
К tramp (11.03.2018 15:59:37)
Дата 11.03.2018 16:45:20

по-моему смысла в барражировании для таких комплексов нет (-)
От john1973
К А.Никольский (11.03.2018 16:45:20)
Дата 11.03.2018 17:01:10

Re: по-моему смысла...

Дозаправка для МиГ-31 - это прежде всего радиус действия, он и летает на перехват/рубежи пусков на полном форсаже