От john1973
К eng. Alex
Дата 16.07.2018 22:11:46
Рубрики ВВС;

Re: Чем определен...

>>>А что, редуктор НВ + автомат перекоса НВ электровертолету не нужны? Вместо гидросистемы будет система распределения элетроэнергии, с автоматами защиты, тяжелыми проводами (токи же будут большими), даже преобразователи для низкого напряжения собственных нужд.
Думаю что делать пистолеты по-револьверному не станут)). Общие тенденции электропривода - повышение напряжения, тут пока технологические проблемы (порог в десятки киловольт, потом дорого становится), а электромеханики вообще не будет)), уже сейчас можно обходиться только быстрыми защитами на микроконтроллерах
От eng. Alex
К john1973 (16.07.2018 22:11:46)
Дата 16.07.2018 22:18:41

Re: Чем определен...

>Думаю что делать пистолеты по-револьверному не станут)). Общие тенденции электропривода - повышение напряжения, тут пока технологические проблемы (порог в десятки киловольт, потом дорого становится), а электромеханики вообще не будет)), уже сейчас можно обходиться только быстрыми защитами на микроконтроллерах

При повышении напряжения распухает электродвигатель, ибо изоляция обмотки тоже имеет конечное сопротивленяе.
От john1973
К eng. Alex (16.07.2018 22:18:41)
Дата 16.07.2018 22:36:21

Re: Чем определен...

>При повышении напряжения распухает электродвигатель, ибо изоляция обмотки тоже имеет конечное сопротивленяе.
Разумеется, про то и речь. На совсем мелких моторах технологический порог по изоляции и конструктиву вообще в единицы киловольт, даже переход на элегаз под давлением не помогает
От john1973
К john1973 (16.07.2018 22:11:46)
Дата 16.07.2018 22:17:00

Re: Чем определен...

>>>>А что, редуктор НВ + автомат перекоса НВ электровертолету не нужны? Вместо гидросистемы будет система распределения элетроэнергии, с автоматами защиты, тяжелыми проводами (токи же будут большими), даже преобразователи для низкого напряжения собственных нужд.
>Думаю что делать пистолеты по-револьверному не станут)). Общие тенденции электропривода - повышение напряжения, тут пока технологические проблемы (порог в десятки киловольт, потом дорого становится), а электромеханики вообще не будет)), уже сейчас можно обходиться только быстрыми защитами на микроконтроллерах
Канализация мощности тоже вполне решаема чисто конструктивными методами, например углеродные шины в качестве силовых элементов в общем пироге оболочки и пр.