От
|
МиГ-31
|
К
|
Александр Буйлов
|
Дата
|
18.07.2018 17:18:13
|
Рубрики
|
ВВС;
|
Re: Я речь...
>Изменяя обороты винта постоянного шага можно просто регулировать его тягу, а не эффективность. При этом эффективность винта будет гулять в очень широких пределах, большей частью далеко от оптимальной. Потери мощности будут довольно большие, а аккумуляторы пока что не резиновые.
Вот поэтому, пока не появятся резиновые аккумуляторы, мне кажется привлекательной идея с дизель-генератором турбогенератором.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).