В том, что он быстро разбирается, не только когда нужно, но и когда не нужно.
Особенно это актуально, когда танк скачет как заяц по пересеченной местности.
ЗЫ. Между прочим, не всякое резьбовое соединение выдержит такие испытания.
Вот, например, «Нива» имеет название «саморазборная машина» - от вибраций жесткой подвески могут раскручиваться недостаточно затянутые соединения. А уж если какая не автомобильная техника долго ездит в багажнике (например, детская коляска), то она точно «разберется» на отдельные детали.
Re: В чем недостаток быстроразъемного соединенья? (+)
Доброе время суток,
>В том, что он быстро разбирается, не только когда нужно, но и когда не нужно.
>Особенно это актуально, когда танк скачет как заяц по пересеченной местности.
Да я не спорю, что могут быть проблемы. Я предложил бы пружинную защелку. Прикреплять к донцу контейнера ДЗ пружинную защелку из пластинчатой пружины.
Re: В чем недостаток быстроразъемного соединенья? (+)
>Да я не спорю, что могут быть проблемы. Я предложил бы пружинную защелку. Прикреплять к донцу контейнера ДЗ пружинную защелку из пластинчатой пружины.
Есть два варианта:
(1.) Либо пружина будет сделана хорошо и все время отжиматься от тряски и вываливаться, (2) либо она будет сделана с немецкой аккуратностью (см. немецкую коробку для противогаза времен ВМВ) но будет стоить в 10 раз дороже кандового ниисталевского варианта.