От badger
К Скиф
Дата 21.08.2018 13:26:33
Рубрики Современность; Флот; ВВС;

Там, как минмиум, два самолёта стоят явно "на запуске", позади газоотбойные щиты

один поднят, второй опущен, то что траектории катапульт пересекаются, не означает, что это одна катапульта. Плюс, чуть дальше, по траектории одной катапульты ещё за одним самолётом виден прямоугольник, весьма похожий на убранный газоотбойный щит. То есть, катапульт там может быть и 2-3 вполне.

При этом стоит учитывать, что реальная скорость запуска самолётов с катапульты зависит от паропроизводящей способности корабля, если паровые катапульты, либо от электрогенерирующей, если (допустим) электромагнитные катапульты, так что не всё сводится к количеству катапультных дорожек на палубе.

Плюс, даже с корабля не оборудованного штатными катапультами, можно производить запуск тяжелый самолётов используя пороховые ускорители(будет дорого, конечно), такая система у нас отрабатывалась для МиГ-19:

http://авиару.рф/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/1940-e-1950-e-gody/istrebiteli-kb-mikoyana-i-gurevicha/istrebitel-mig-19/istrebitel-mig-19-sm-30/


В странах НАТО такие системы называются JATO/ RATO/ RATOG
есть штатная для C-130, например:

https://en.wikipedia.org/wiki/JATO

если катапульту не осилим - всё равно есть вариант поднимать более тяжелые машины с палубы.
От Скиф
К badger (21.08.2018 13:26:33)
Дата 21.08.2018 14:34:01

Re: Там, как минмиум, два самолёта

>один поднят, второй опущен, то что траектории катапульт пересекаются, не означает, что это одна катапульта. Плюс, чуть дальше, по траектории одной катапульты ещё за одним самолётом виден прямоугольник, весьма похожий на убранный газоотбойный щит. То есть, катапульт там может быть и 2-3 вполне.


У стартовой позиции Су-33, катапульта (условно) - не нарисована. Не знаю - почему.
КМК, катапульта проходящая через газоотбойник - только будет сильно усложнять кострукцию и только будет делать её более ненадёжной.
Интересно: можно ли делать катапульту двухпозиционной ? Если с 1-й позиции запускать (без газоотбойника) самолёты, а со 2-й можно будет запускать не только истребители, но и что-нибудь потяжелее вроде ДРЛО ?
От Llandaff
К Скиф (21.08.2018 14:34:01)
Дата 21.08.2018 15:43:49

Re: Там, как...


>Интересно: можно ли делать катапульту двухпозиционной ? Если с 1-й позиции запускать (без газоотбойника) самолёты, а со 2-й можно будет запускать не только истребители, но и что-нибудь потяжелее вроде ДРЛО ?

Никакой самолет ДРЛО не влезет в эти дырочки самолетоподъемников. Истребители-то будут в них пролезать только как монетки в игровые автоматы, впритык.
От Скиф
К Llandaff (21.08.2018 15:43:49)
Дата 21.08.2018 16:09:34

Re: Там, как...


>Никакой самолет ДРЛО не влезет в эти дырочки самолетоподъемников. Истребители-то будут в них пролезать только как монетки в игровые автоматы, впритык.


Не влезет, но если второй подъёмник расширить, то можно будет поднимать что-то вроде (российской версии) "Хокая".
От Llandaff
К Скиф (21.08.2018 16:09:34)
Дата 21.08.2018 16:38:39

Re: Там, как...

>Не влезет, но если второй подъёмник расширить, то можно будет поднимать что-то вроде (российской версии) "Хокая".

https://images.flugrevue.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Northrop%20Grumman%20-%20E-2D%20Tests-Truman%20(US%20Navy).jpg.6186832.jpg



Вы недооцениваете размеры самолетов ДРЛО. Они реально здоровые. На этот же подъемник помещаются два F-18 и еще куча свободного места остается. А сложенный Хокай в одиночку все место занял.
От badger
К Скиф (21.08.2018 14:34:01)
Дата 21.08.2018 14:44:11

Re: Там, как...

>У стартовой позиции Су-33, катапульта (условно) - не нарисована. Не знаю - почему.

Да, она не нарисована, согласен. Но запускать с такой позиции Су-33 без катапульты, как минимум странно, логичнее дать ему больше места для разбега, длина палубы позволяет.


>КМК, катапульта проходящая через газоотбойник - только будет сильно усложнять кострукцию и только будет делать её более ненадёжной.
>Интересно: можно ли делать катапульту двухпозиционной ? Если с 1-й позиции запускать (без газоотбойника) самолёты, а со 2-й можно будет запускать не только истребители, но и что-нибудь потяжелее вроде ДРЛО ?

Хороший вопрос. Эта позиция, с другой стороны, конечно, может изображать из себя позицию для запуска без катапульты.


В предыдущих проектах у них было так:


Однако в 2016 году было принято решение о замене ее ядерной силовой установкой. Полетная палуба смешанного типа имеет четыре стартовые позиции. Два самолета смогут взлетать с трамплина, два — с помощью электромагнитной катапульты. Посадка на палубу будет осуществляться традиционным способом с помощью аэрофинишера, за тросы которого самолеты цепляются специальным крюком — гаком.

http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/avianosets_proekta_23000e_shtorm/
От Скиф
К badger (21.08.2018 14:44:11)
Дата 21.08.2018 16:13:53

Re: Там, как...



>Да, она не нарисована, согласен. Но запускать с такой позиции Су-33 без катапульты, как минимум странно, логичнее дать ему больше места для разбега, длина палубы позволяет.

Сейчас с "Кузнецова", так и взлетают (правда, имеются некоторые ограничения), но катапульта там будет не лишней.


>>Интересно: можно ли делать катапульту двухпозиционной ? Если с 1-й позиции запускать (без газоотбойника) самолёты, а со 2-й можно будет запускать не только истребители, но и что-нибудь потяжелее вроде ДРЛО ?

Там можно сделать раздельный газоотбойник (из 2-х половинок), но при наличии катапульты, они наверное будут излишними.