От Bigfoot
К FVL1~01
Дата 19.05.2002 12:29:04
Рубрики ВВС; Артиллерия;

Были и те, и те, и не только. (+)

Здравствуйте.

Цитаты:
"В 1957 г. Canberra беспрепятственно долетела до Баку (наиболее сильный район нашей ПВО), в 1958 г. разведчики этого же типа терроризировали небо Украины, появляясь над многими городами, в том числе и над Киевом. Посещали “англичанки” и Московскую зону ПВО. ПВО-шники лишь наблюдали эти “бесплатные аэрошоу” в родном небе, ибо пресечь их были не в силах.

В 1956 г. кроме “Канберры” и RB-57 “на сцене” появился печально известный Lockheed U-2, который для “стражей мирного неба” вскоре стал “мучителем № 1”. Первый полет U-2* над СССР был совершен 4 июля 1956 г. с авиабазы Висбаден (ФРГ), по маршруту Ленинград-Москва. С 1956 г. по 1960 г., эти самолеты совершили около 50 разведполетов в советское воздушное пространство. “Локхиды” появлялись над Киевом и Москвой, Минском и Крымом. Прибалтикой и Дальним Востоком, Средней Азией и даже Сибирью - и все безнаказанно**.

* U-2B с бортовым номером 56-6680.
** В числе подробно отснятых U-2 объектов оказались такие “достопримечательности”, как ракетный полигон Капустин Яр, Тюратам (Байконур), полигон ПВО в Сары-Шагане (Прим. ред.)
"


"Так, 29 апреля 1959 г. три RB-47 безнаказанно пролетели по маршруту Новгород-Смоленск-Киев."

Вот тут статья:
http://www.airforce.ru/awm/hotsky/hotsky2.htm

Всего наилучшего,
Йети
От FVL1~01
К Bigfoot (19.05.2002 12:29:04)
Дата 19.05.2002 15:37:12

Над Москвой В-47 НЕ летал однака... (-)
От Boris
К FVL1~01 (19.05.2002 15:37:12)
Дата 19.05.2002 22:25:51

Году в 1992-93 в "ВИЖ" печатались воспоминания

Доброе утро,
генерал-полковника Вотинцева, бывшего с 1967 по конец 80х командующим (по сути дела, как называлась должность, сейчас точно не скажу) войсками РКО. Назывались они "Неизвестные войска исчезнувшей сверхдержавы", одна из статей и была посвящена холодной войне в воздухе в 50ые. Там много всего, и про подъем Московской армии ПВО по тревоге в 1956, и про У-2, сбитие иранских разведчиков в 1960 году, и про "истребителям идти вдогон с нарушением госграницы, при снижении противника таранить"и т.д. и т.п. Но про полет над Москвой - нет. Другие источники тоже про это не поминают. ИМХО - байка.
С уважением, Boris.
От Pavel
К FVL1~01 (19.05.2002 15:37:12)
Дата 19.05.2002 18:21:14

Так они уклончиво сказали "почти над Москвой", а все же...

Доброго времени суток!
Ну с В-57 ладно, а в чем проблема-то сбития RB-47 была-то в 59? Тем более тип опредилии, знасит видели их.
С уважением! Павел.
От FVL1~01
К Pavel (19.05.2002 18:21:14)
Дата 19.05.2002 19:17:39

Приказа не было, да и посмотреть надо на тот случай...

И снова здравствуйте

у нас в ПВО было время собирать камни и разбрасывать камни. Может и не хотели именно ТОГДА международную напряженку нагнетать. Чорт его знает, могло быть тысяча и одна причина почему...
А могла просто путаница быть, банальная, или ошибка... НЕ зная не скажешь. Помню что в 1959 Хрущ "лицом к лицу с Америкой" ездил. ТОГДА нам может быть инциденты не были нужны, все могло быть. Подробностей нет.
С уважением ФВЛ
От Pavel
К FVL1~01 (19.05.2002 19:17:39)
Дата 19.05.2002 21:49:07

Re: Приказа не

Доброго времени суток!
>у нас в ПВО было время собирать камни и разбрасывать камни. Может и не хотели именно ТОГДА международную напряженку нагнетать. Чорт его знает, могло быть тысяча и одна причина почему...
С напряженкой сомнительно, все таки "Новгород-Смоленск-Киев" и не один самолет, а три, тут уж не отвертишся потерей ориентировки, хотя и наши Ту-22М вроде в Иран залетали "потеряв ориентировку.
>А могла просто путаница быть, банальная, или ошибка... НЕ зная не скажешь. Помню что в 1959 Хрущ "лицом к лицу с Америкой" ездил. ТОГДА нам может быть инциденты не были нужны, все могло быть. Подробностей нет.
Однако, именно за 2 недели перед визитом Эйзенхауэра У-2 шибанули, интересны, конечно, все эти дела...
С уважением! Павел.
От Кирасир
К Pavel (19.05.2002 21:49:07)
Дата 19.05.2002 23:28:45

Тут, конечно, темна вода во облацех дипломатических...(+)

Приветствую всех!

>Однако, именно за 2 недели перед визитом Эйзенхауэра У-2 шибанули, интересны, конечно, все эти дела...

В какой-то ситуации сбитый в глубине территории разведчик, да еще пилот живьем взятый - мощнейшие козыри на переговорах, очень это позицию усиливает. Только Никита вот дипломат был аховый, набычился и стал требовать официальных извинений. Эйзенхауэр от публичного аутодафэ отказался - и наша делегация покинула Париж. Возможно, если бы все это тонко прокачали по дипканалам - мы не раздуваем дело, а вы... то что-то могло бы и получиться.

WBR Андрей aka Kirasir
От Кирасир
К FVL1~01 (19.05.2002 19:17:39)
Дата 19.05.2002 19:53:14

Ну 59й это всеж не "начало пятидесятых". (+)

В 59м наши вовсю пробовали сбивать U-2, только вот не получалось... Дед рассказывал, что их летчики неоднократно поднимались на перехват (Новый городок, Кубинка), но высотности МиГ-19 не хватало, даже при том, что для облегчения демонтировали катапультные кресла и летали сидя на подвешенном куске брезента. Опять же, по его рассказам американцы чувствовали себя вполне безнаказанно, выходили в эфир на наших частотах и советовали "А вы, ребята. подпрыгните...".
От Pavel
К Кирасир (19.05.2002 19:53:14)
Дата 19.05.2002 21:52:00

Re: Ну 59й...

Доброго времени суток!
>В 59м наши вовсю пробовали сбивать U-2, только вот не получалось
Вот-вот! U-2 пробовали и не получалось, а RB-47 могли да не попробовали, странно все это.
С уважением! Павел.
От Pavel
К Bigfoot (19.05.2002 12:29:04)
Дата 19.05.2002 12:39:47

Re: Были и...

Доброго времени суток!
>"Так, 29 апреля 1959 г. три RB-47 безнаказанно пролетели по маршруту Новгород-Смоленск-Киев."
Вот и удивительно, что их не смогли сбить, тем более в 59 году.
>Вот тут статья:
> http://www.airforce.ru/awm/hotsky/hotsky2.htm
Это читал.Но в фильме были В-47 и в 54 году.Видимо немного перепутали, а сериал вообще-то интересный по культуре где-то после 19 часов идет в будни.Еще видел серию про КБ Макеева.
С уважением! Павел.