От BP~TOR
К bedal
Дата 23.11.2018 01:19:44
Рубрики ВВС; 1917-1939;

Да ладно

>просто места в боевых действиях для этого аппарата не было. Деревянное нечто с максимумом 200 и никакой высотой - во вторую мировую?
амбарчику с такой же скоростью место ведь нашлось
От john1973
К BP~TOR (23.11.2018 01:19:44)
Дата 23.11.2018 23:57:22

Re: Да ладно

>>просто места в боевых действиях для этого аппарата не было. Деревянное нечто с максимумом 200 и никакой высотой - во вторую мировую?
>амбарчику с такой же скоростью место ведь нашлось
1947 год, Ан-2, парадный ход 235 км/ч, крейсерская 170-180 км/ч, потолок 4200 метров
Машина создавалась для ВВС и ВДВ))
От john1973
К john1973 (23.11.2018 23:57:22)
Дата 24.11.2018 00:09:39

Re: Да ладно

>1947 год, Ан-2, парадный ход 235 км/ч, крейсерская 170-180 км/ч, потолок 4200 метров
>Машина создавалась для ВВС и ВДВ))
И кстати, с тряпочными плоскостями)). Ну просто начало 30-х с мотором АШ-62))
От NV
К john1973 (24.11.2018 00:09:39)
Дата 25.11.2018 22:22:35

Ну, обшивка перкалевая

>>1947 год, Ан-2, парадный ход 235 км/ч, крейсерская 170-180 км/ч, потолок 4200 метров
>>Машина создавалась для ВВС и ВДВ))
>И кстати, с тряпочными плоскостями)). Ну просто начало 30-х с мотором АШ-62))

но самолет-то все же по конструкции цельнометаллический. Фанера - только на полу кабины.

Виталий