От Estel
К john1973
Дата 23.01.2019 00:41:42
Рубрики Современность; Флот; ВВС;

Да.

>Не особо копенгаген (по слухам за стаканом), но вроде бы СА на спуске засекаются еще и наземными и самолетными РЛС, причем сектор поиска там крайне узкий - вероятность захвата на сопровождение большая

И ПВО работает и штатные системы сопровождения. Но БРЛС, здесь не особо помогают на больших дистанциях. Кроме того, путевая скорость там постоянно снижается и падает практически до нуля, что исключает сопровождение допплеровскими системами на самом интересном участке спуска. Нам говорили, что до середины 80-х с этой целью содержали несколько станций наведения от С-75. И они брали СА на сопровождение очень уверенно. Правда, с какими-то незначительными доработками. Как сейчас - не знаю, но думаю, вряд ли что-то системно изменилось. Самое надёжное - глазами :-)

От Митрофанище
К Estel (23.01.2019 00:41:42)
Дата 23.01.2019 10:04:51

Re: Да.

...

>И ПВО работает и штатные системы сопровождения. Но БРЛС, здесь не особо помогают на больших дистанциях. Кроме того, путевая скорость там постоянно снижается и падает практически до нуля, что исключает сопровождение допплеровскими системами на самом интересном участке спуска. Нам говорили, что до середины 80-х с этой целью содержали несколько станций наведения от С-75. И они брали СА на сопровождение очень уверенно. Правда, с какими-то незначительными доработками. ...
С-75 по отлично "видела" такие цели, одна из его задач - отстрел высотных шар-баллонов в стратосфере.
Кстати, такой стратосферный зонд и был первой реальной сбитой С-75 целью в СССР