От Claus
К landman
Дата 24.02.2019 00:31:12
Рубрики WWII; ВВС;

Re: Советское ПВО...

>*** Разница в весе летчика перекроет вес УБ. А в отдельных случаях, еще и пол БК к нему.
БС+боекомплект+крепления это порядка 50 кг. Вполне заметный по тем временам вес. Яковлев тогда по килограммам вес выжимал.
От landman
К Claus (24.02.2019 00:31:12)
Дата 24.02.2019 00:41:45

Re: Советское ПВО...

Доброго всем времени суток
>>*** Разница в весе летчика перекроет вес УБ. А в отдельных случаях, еще и пол БК к нему.
>БС+боекомплект+крепления это порядка 50 кг. Вполне заметный по тем временам вес. Яковлев тогда по килограммам вес выжимал.

***Стефановский и Фадеев, сравните например с Сгибневым.

С уважением Олег
От ZaReznik
К landman (24.02.2019 00:41:45)
Дата 24.02.2019 04:25:26

Re: Советское ПВО...

>Доброго всем времени суток
>>>*** Разница в весе летчика перекроет вес УБ. А в отдельных случаях, еще и пол БК к нему.
>>БС+боекомплект+крепления это порядка 50 кг. Вполне заметный по тем временам вес. Яковлев тогда по килограммам вес выжимал.
>
>***Стефановский и Фадеев, сравните например с Сгибневым.
Первые два - очевидные "исключения из правил". И это всеми очевидцами особо отмечалось.
От landman
К ZaReznik (24.02.2019 04:25:26)
Дата 24.02.2019 10:44:39

Re: Советское ПВО...

Доброго всем времени суток
>>Доброго всем времени суток
>>>>*** Разница в весе летчика перекроет вес УБ. А в отдельных случаях, еще и пол БК к нему.
>>>БС+боекомплект+крепления это порядка 50 кг. Вполне заметный по тем временам вес. Яковлев тогда по килограммам вес выжимал.
>>
>>***Стефановский и Фадеев, сравните например с Сгибневым.
>Первые два - очевидные "исключения из правил". И это всеми очевидцами особо отмечалось.

***Я и сказал "в отдельных случаях". А так нормальная вариабельность веса летчиков и укладывалась в вес УБ. И раз не стали набирать в истребители исключительно из жокеев, то наиболее явное объяснение ухудшение боевых возможностей истребителя методом снятия второго ККП это дефицит самих ККП.

С уважением Олег