>В любом случае - полезное обсуждение, и гайколом - интересно. Впереди кормовой люк КВ-2.
Все эти гайколомы и болгарки (да и трубы без дополнительных плясок типа нагрева) применимы только в случаях, когда гайки и болты не нужны и их можно ломать.
При этом, даже если гайки не представляют исторической ценности, они могут представлять вполне осязаемую материальную ценность.
Так, когда в 2007 году собирали кормовые части Тигра и ШтурмТигра (там почему-то издревле отдельно валялись бронировки выхлопных и прочие детальки), внезапно оказалось, что гайки большого размера стоят вполне кусачих денег и дешевле оказалось их выточить у знакомого токаря.