>>Я спрашиваю конкретные примеры - а в ответ какой-то лепет.
>ИМХО это нужно сравнение доходов и расходов рабочиху в Англии. Франции, Германии.
>Только там это может проявится
А вот, кстати, матросы английского торгового флота - это пролетариат или нет?
А знаменитые лондонские докеры - это пролетариат или нет?
Морской транспорт - всё-таки, одна из отраслей народного хозяйства.
И работающие в этой отрасли напрямую "кормятся" во многом именно от торговых связей с колониями.
Раз развивается морской транспорт, то - как круги по воде - растут заказы у судостроительных верфей, те размещают свои заказы.
Растет добыча железной руды, добыча угля.
Опять же в связке еще один вид транспорта - уже железнодорожный.
>А вот, кстати, матросы английского торгового флота - это пролетариат или нет?
>А знаменитые лондонские докеры - это пролетариат или нет?
>Морской транспорт - всё-таки, одна из отраслей народного хозяйства.
>И работающие в этой отрасли напрямую "кормятся" во многом именно от торговых связей с колониями.
>Раз развивается морской транспорт, то - как круги по воде - растут заказы у судостроительных верфей, те размещают свои заказы.
>Растет добыча железной руды, добыча угля.
>Опять же в связке еще один вид транспорта - уже железнодорожный.
ВВП выше за счет контроля торговых потоков, он достается всем. Просто Александр какой то незамутненный идеалист.
Раньше контроль было невозможно обеспечить без политического контроля, сейчас попроще.
ЗА что бились всю историю, Рим с Карфагеном, Венеция с Визанитией, Голландяи с Испанией, Англия с Голландией, США с ВБ
Причем наблюдаем и сейчас, когда Россию заставляют транспортировать газ через Украину. Это та же самая колониальная политика.