От Km
К объект 925
Дата 27.07.2019 22:29:29
Рубрики Флот;

Ре: японцев заминусуйте...

Добрый день!
>>И остойчивость летит в
>++++
>дык я выше и написал про дизеля. Они тяжелее и Метацентрическая высота должна не так сильно снизиться. Можно и двигатели чуть пониже поставить.

Метацентрическая высота уменьшается не только от повышения центра тяжести, но и от увеличения осадки. Т. е. перегруз сам по себе ухудшает остойчивость.

С уважением, КМ
От объект 925
К Km (27.07.2019 22:29:29)
Дата 27.07.2019 22:44:17

Ре: спасибо

>Дот увеличения осадки. Т. е. перегруз сам по себе ухудшает остойчивость.
+++
а почему? "Логически", чем глубже сидит в воде тем остойчивей. Я бы сказал.
Алеxей
От Km
К объект 925 (27.07.2019 22:44:17)
Дата 28.07.2019 08:30:24

Ре: спасибо

Добрый день!
>>Дот увеличения осадки. Т. е. перегруз сам по себе ухудшает остойчивость.
>+++
>а почему? "Логически", чем глубже сидит в воде тем остойчивей. Я бы сказал.

Это вытекает из диаграммы остойчивости. "Логически" трудно объяснить. Медленнее нарастает восстанавливающий момент при динамической качке. Угол крена при входе в воду палубы меньше. Где-то так.

С уважением, КМ
От марат
К объект 925 (27.07.2019 22:44:17)
Дата 27.07.2019 23:11:10

Ре: спасибо

>>Дот увеличения осадки. Т. е. перегруз сам по себе ухудшает остойчивость.
>+++
>а почему? "Логически", чем глубже сидит в воде тем остойчивей. Я бы сказал.
Потому что пустые объемы под водой, а груз на палубе. Вот и будет стремиться поменять положение - пушки под водой, киль над водой. А погруженный объем зависит от веса.
С уважением, Марат
От объект 925
К марат (27.07.2019 23:11:10)
Дата 27.07.2019 23:35:53

т.е. не перегруз а повышение ЦТ? Понял. (-)