От Администрация (И. Кошкин)
К bedal
Дата 29.07.2019 15:02:20
Рубрики Современность; Флот;

Администрация дает Вам сутки на поиск официальных источников, подтверждающих...

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
> https://nplus1.ru/news/2019/07/26/population-based-training
>Просто о направлении работ. Обучение, эволюция... "вот так и бабочки"

...эту информацию с анекдот.ру. В противном случае Вы получите трое суток за занос помойного контента.

И. Кошкин
От tarasv
К Администрация (И. Кошкин) (29.07.2019 15:02:20)
Дата 29.07.2019 19:57:54

Re: Об использовании neural networks это официоз от Waymo

>Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
>> https://nplus1.ru/news/2019/07/26/population-based-training
>...эту информацию с анекдот.ру. В противном случае Вы получите трое суток за занос помойного контента.

там есть ссылка на оригинал. https://medium.com/waymo/how-evolutionary-selection-can-train-more-capable-self-driving-cars-a7191f771982

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От bedal
К Администрация (И. Кошкин) (29.07.2019 15:02:20)
Дата 29.07.2019 15:36:49

речь о программных ошибках или о технологиях, применяемых в автовождении?

Про F-22 и меридиан смены дат.
Вот в английской вики об F-22:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-22_Raptor
>In February 2007, on the aircraft's first overseas deployment to Kadena Air Base, six F-22s of 27th Fighter Squadron flying from Hickam AFB, Hawaii, experienced multiple software-related system failures while crossing the International Date Line (180th meridian of longitude).
Кстати, там же о преимуществах программного конструктива: в течение 48 часов после обнаружения проблема была исправлена на всех Рапторах.

Вот в книге о компании Локхид-Мартин, страница 71. Ни разу не юморное издание:
https://books.google.ru/books?id=49QmlNcqlUAC&pg=PA71&lpg=PA71&dq=F-22+fighters+180+meridian&source=bl&ots=IpC6hEcP-m&sig=ACfU3U3wbg0kfUQoMeT5LBMWllG2XXeJ-w&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwjEwd6jjdrjAhWqy6YKHbvzAO8Q6AEwE3oECAgQAQ#v=onepage&q=F-22%20fighters%20180%20meridian&f=false

Йорктаун:
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Yorktown_(CG-48)
>On 21 September 1997, a division by zero error on board the USS Yorktown (CG-48) Remote Data Base Manager brought down all the machines on the network, causing the ship's propulsion system to fail

F-16, деление на ноль при уровне ниже уровня моря, причём случая было два, так как после первого так и не поняли, в чём дело:
>The first time they discovered the problem was during a flight in the Death Valley. While the aircraft was below see level, the flight computer was given the altitude of 0 and tried to divide by 0. Because of that the fire control system and some others crashed.
>The second time it happened was in the Dead Sea, with the IAF. In this incident the pilot changed the FBW system (that was analog that time) into manual mode, and landed the plane in the nearest AB. That's all I knew about these two incidents.
С гражданскими машинами, садящимися в аэропортах Балтики (Нидерланды, в первую очередь), находящихся на метр-другой ниже уровня моря, ничего подобного, впрочем, не происходило.

Sergeant York и вентиляция туалета
https://en.wikipedia.org/wiki/M247_Sergeant_York
>One of the early models was reported to have locked onto a latrine fan, mistaking its return for a moving target of low-priority.

достаточно или ещё?

О технологиях:
нейросети:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C
генетические алгоритмы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BC