От BP~TOR
К DM
Дата 18.09.2019 18:44:21
Рубрики WWII; Армия; 1917-1939; Ремонтная бригада;

Да ладно


>Это типовая крупносерийная бронеплощадка. Базировалась на советскую, опять же - крупносерийную, двухосную платформу г\п 20 т. Очень сомнительно, что в крупной серии взяли другую платформу под бронировку - пришлось бы "по месту" подгонять многие элементы.
>Скорее, все-таки, использовали импортный прокат.
Почему бы Вам не прочитать соответствующий раздел у Коломийца в котором прямо написано:
-что платформы брали из того что было в депо, мастерских или ПРЗ;
- что полной технической документации не было, строились БП по "мотивам" ТУ и как раз бронирование делалось "по месту"
Там же прямро написано- "Следует сказать, что все бронепоезда типа ОБ-3 отличались между собой -они имели различные пулеметные и орудийные установки, командирские башенки, конструкцию бронирования"

От DM
К BP~TOR (18.09.2019 18:44:21)
Дата 18.09.2019 18:51:30

Re: Да ладно

>Там же прямро написано- "Следует сказать, что все бронепоезда типа ОБ-3 отличались между собой -они имели различные пулеметные и орудийные установки, командирские башенки, конструкцию бронирования"
Я не спорю с тем, что написано у Коломийца, но, кроме книги Коломийца, видел и кое-какую документацию по этим площадкам. В ней привязка именно к серийной 20-тонной платформе. А раскрой брони - да, несколько условный. Позволяющий "шалости" на местах.
Впрочем, если Вы обратите внимания, я не отрицаю возможность использования другой базы на 100%. Я четко указал - "Очень сомнительно". Это - мое мнение.