От ZaReznik
К gull
Дата 16.10.2019 20:55:23
Рубрики WWII; ВВС;

Re: Цена Пе-8:...

>Добрый день,

>>В связи с давними спорами по В.Б.Резуну и не только. Вспылыли за последние годы цифры цен на Пе-8 в серии в ВОВ? Поскольку 4 млн. руб. за штуку это явно цена опытной машины.
>
>4 млн. руб. - это цена на серийную машину в первой половине 1941 года. С вооружением и одиночным комплектом запчастей, но без моторов и автопилота - за них платили отдельно. С третьего квартала цена была уменьшена до 3,8 млн. руб (фактически по старой цене завод сдавал самолеты до конца июля, впрочем, возможно, впоследствии был произведен перерасчет). В июле 1942 был выпущен новый прейскурант, который устанавливал цену в 2,2 млн. руб.

Добрался до хроник Родионова:
3,21 млн в 1941
2,21 млн в 1942
1,81 млн в 1943
2 млн в 1944

Про комплектацию - ни слова.
Единственное сказано, что цены за 1943 и 1944 - это коммерческая себестоимость.
От gull
К ZaReznik (16.10.2019 20:55:23)
Дата 16.10.2019 22:43:55

Re: Цена Пе-8:...

Добрый день,

>>4 млн. руб. - это цена на серийную машину в первой половине 1941 года. С вооружением и одиночным комплектом запчастей, но без моторов и автопилота - за них платили отдельно. С третьего квартала цена была уменьшена до 3,8 млн. руб (фактически по старой цене завод сдавал самолеты до конца июля, впрочем, возможно, впоследствии был произведен перерасчет). В июле 1942 был выпущен новый прейскурант, который устанавливал цену в 2,2 млн. руб.
>
>Добрался до хроник Родионова:
>3,21 млн в 1941

Не было такой цены в 1941. Были те, которые я указал. Вот, например:


[392K]



Счет предъявлен на 80% от цены в связи с тем, что самолет был принят без облета. На оставшиеся 20% счет был предъявлен и оплачен уже через два дня.

С уважением,

gull
От Estel
К gull (16.10.2019 22:43:55)
Дата 17.10.2019 01:37:34

Re: Цена Пе-8:...

>4 млн. руб. - это цена на серийную машину в первой половине 1941 года. С вооружением и одиночным комплектом запчастей, но без моторов и автопилота - за них платили отдельно.

Без автопилота это как?
От gull
К Estel (17.10.2019 01:37:34)
Дата 17.10.2019 02:11:33

Re: Цена Пе-8:...

Добрый день,

>Без автопилота это как?

Согласно типовому договору на поставку самолетов, на основе которого в 1941 году заключались договора между ГУ ВВС КА и авиазаводами, отпускная цена самолетов не включала стоимость фотоаппаратов, фотокинопулеметов, ВАПов, УХАПов, автопилотов, противообледенителей и нагнетателей Доллежаля. Поэтому в тех случаях, когда самолет комплектовался каким-то оборудованием из этого перечня, его стоимость выставлялась дополнительно к установленной договором цене самолета.

С уважением,

gull
От Estel
К gull (17.10.2019 02:11:33)
Дата 17.10.2019 15:40:11

Re: Цена Пе-8:...

>Согласно типовому договору на поставку самолетов, на основе которого в 1941 году заключались договора между ГУ ВВС КА и авиазаводами, отпускная цена самолетов не включала стоимость фотоаппаратов, фотокинопулеметов, ВАПов, УХАПов, автопилотов, противообледенителей и нагнетателей Доллежаля. Поэтому в тех случаях, когда самолет комплектовался каким-то оборудованием из этого перечня, его стоимость выставлялась дополнительно к установленной договором цене самолета.

Меня на самом деле интересует другое. Как это предполагалось технически исполнить? Насколько я знаю, на Пе-8 использовался аналог Sperry A-3. Это пневмо-гидравлическая система. Исполнительные механизмы "встраивались" в контур управления.
От gull
К Estel (17.10.2019 15:40:11)
Дата 17.10.2019 20:57:52

Re: Цена Пе-8:...

Добрый день,

>Меня на самом деле интересует другое. Как это предполагалось технически исполнить?

Я же вам уже пояснил, что это не технический вопрос, а чисто финансовый. Чисто технически сдать в 1941-м году ТБ-7 без автопилота было невозможно - военная приемка не приняла бы, как не соответствующий действующим техническим условиям. Но оплачивался он отдельно.

С уважением,

gull
От Estel
К gull (17.10.2019 20:57:52)
Дата 17.10.2019 22:05:54

Всё. Понял, дошло. (-)
От Исаев Алексей
К gull (16.10.2019 22:43:55)
Дата 16.10.2019 23:45:26

А в каком архиве такие счета замечательные лежат? (-)
От gull
К Исаев Алексей (16.10.2019 23:45:26)
Дата 16.10.2019 23:54:40

В ЦАМО

ф. 35 оп. 11605 Военные представительства ВВС КА на заводах авиационной промышленности
От ZaReznik
К gull (16.10.2019 22:43:55)
Дата 16.10.2019 23:07:11

Против счета не попрёшь. Знатный документ :))) (-)
От digger
К ZaReznik (16.10.2019 20:55:23)
Дата 16.10.2019 21:23:22

Re: Цена Пе-8:...

Лагг-3 (первое что Гугл нашел) - 310000, Пе-8/Лагг-3 = 6.45
P51 - 50000, B-17 - 238000, B-17/P51 = 4.76.
Oба истребителя серийные.Пе-8 довольно дорогой, но даже не в 2 раза дороже относительно серийного истребителя.
От sss
К digger (16.10.2019 21:23:22)
Дата 16.10.2019 23:29:39

В-17 вообще был относительно очень недорог(+)

> Лагг-3 (первое что Гугл нашел) - 310000, Пе-8/Лагг-3 = 6.45
>P51 - 50000, B-17 - 238000, B-17/P51 = 4.76.
>Oба истребителя серийные.Пе-8 довольно дорогой, но даже не в 2 раза дороже относительно серийного истребителя.

Еще удивительнее сравнить со средним танком М-4 (~55.000$ в массовой серии), укомплектованный В-17 стоил несколько более 4-х средних танков.

Пе-8 по сравнению с танком Т-34 (ок. 200.000 рублей) стоил в любом случае в десятки раз дороже.
От digger
К sss (16.10.2019 23:29:39)
Дата 17.10.2019 00:33:24

Re: В-17 вообще...

>Еще удивительнее сравнить со средним танком М-4 (~55.000$ в массовой серии), укомплектованный В-17 стоил несколько более 4-х средних танков.

>Пе-8 по сравнению с танком Т-34 (ок. 200.000 рублей) стоил в любом случае в десятки раз дороже.

Я считал исходя из цены Пе-8 2-2.2 млн., т.е. 10-12 Т-34.До 3-х раз разница в относительной цене. Тут еще особенности советского ценообразования, когда в цену закладывалось все расходы на момент постройки и потому цена при освоении была космическая, а у буржуев - более размазанная по серии.
От ZaReznik
К digger (16.10.2019 21:23:22)
Дата 16.10.2019 21:42:51

Re: Цена Пе-8:...

>Пе-8 довольно дорогой, но даже не в 2 раза дороже относительно серийного истребителя.
???? вы же сами даете соотношение 6.45 ???

> Лагг-3 (первое что Гугл нашел) - 310000, Пе-8/Лагг-3 = 6.45

Вот вам второе, что гугл нашел
http://forums.airbase.ru/2005/09/t34148--stoimost-sovetskikh-samolyotov-ii-mirovoj.1628.html

По ЛаГГ-3 был большой разброс цен.
Например, год 1941-й
ЛаГГ-3 (М-105П) с ТБ-23 без наземного обор. 21 228000
ЛаГГ-3 (М-105П) с БС без наземного обор. 21 196500
ЛаГГ-3 (М-105П) с ТБ-23 без наземного обор. 23 310000
ЛаГГ-3 (М-105П) с БС без наземного обор. 21 278500
ЛаГГ-3 (М-105П) с ТБ-23 без наземного обор. 31 248000
ЛаГГ-3 (М-105П) с БС без наземного обор. 21 216500
ЛаГГ-3 (М-105П) с ТБ-23 без наземного обор. 153 350000
ЛаГГ-3 (М-105П) с БС без наземного обор. 21 318500

От 196 до 350 тыс.

Пе-8 тогда 3.8 млн.
Соотношение от 19,4 до 10,9

>P51 - 50000, B-17 - 238000, B-17/P51 = 4.76.
Там же есть цены и на американцев.
Можно взять, например В-24 за 251 тыс.$ и Р-39 за 37 тыс.$ - выйдет 6,78.
А можно Р-63 за 63 тыс. и В-17 за 210 тыс.$ - выйдет 3,33.
Можно самых дорогих В-29 и Р-47 - 542 тыс. и 91 тыс. - выйдет 5,96.

Можно взять соотношение В-29 и Р-39.
Или наоборот, В-17 и Р-47.

Играться можно по разному, но, боюсь, особого смысла в этом нет.