От sap
К badger
Дата 26.10.2019 11:34:40
Рубрики ВВС; 1941;

"Любой самолёт сядет не на каждый аэродром"

>>2. Пе-8 не на каждый аэродром сядет.
>
>Любой самолёт сядет не на каждый аэродром. Очевидно, что авторами письма предлагалось использовать соответствующие аэродромы.

У аэродрома, способного обеспечить посадку Пе-8 с 9 т. горючего, скорее всего рядом железнодорожная ветка или, как вариант, оборудованный причал для разгрузки наливных грузов.
От Estel
К sap (26.10.2019 11:34:40)
Дата 26.10.2019 22:24:53

Совсем не обязательно.

Использовались например стальные плиты для сборки ИВПП и РД. У нас недалеко от дома такая полоса была. Кусок от неё в 80-х своими руками щупал. И собрать такое можно было на любой практически площадке. И за приемлемое время. Так что нет здесь никакой привязки ни к наличию доступа к воде, ни к ж/д.
От ZaReznik
К Estel (26.10.2019 22:24:53)
Дата 26.10.2019 22:54:02

Re: Совсем не...

>Использовались например стальные плиты для сборки ИВПП и РД. У нас недалеко от дома такая полоса была. Кусок от неё в 80-х своими руками щупал. И собрать такое можно было на любой практически площадке. И за приемлемое время. Так что нет здесь никакой привязки ни к наличию доступа к воде, ни к ж/д.

Насколько помню, такие аэродромные плиты попали в Союз от американцев, благодаря ленд-лизу & Co - 1944 год, операция "Фрэнтик".

Однако у немцев в ВМВ использование таких или подобных металлических плит ЕМНИП не отмечалось.
От Estel
К ZaReznik (26.10.2019 22:54:02)
Дата 27.10.2019 00:30:49

Re: Совсем не...

>Насколько помню, такие аэродромные плиты попали в Союз от американцев, благодаря ленд-лизу & Co - 1944 год, операция "Фрэнтик".

Массово - да. Да и потом, их с 1944 года и производить уже начали у нас.

>Однако у немцев в ВМВ использование таких или подобных металлических плит ЕМНИП не отмечалось.

Тем не менее, те остатки что были в Вешняках например, это именно немецкое. Они даже по форме отличались. А те же ПСП, я видел. Они разные.
От pamir70
К Estel (26.10.2019 22:24:53)
Дата 26.10.2019 22:33:33

Re: Совсем не...

>Использовались например стальные плиты для сборки ИВПП и РД.
Под 12 тонн не годятся. У них( сборно-металлических покрытий) ,на память, предел -7 тонн
От Estel
К pamir70 (26.10.2019 22:33:33)
Дата 27.10.2019 00:52:53

Совсем уж аутентичный вариант

https://www.flickr.com/photos/johntewell/5291653887

Есть ещё сканированная статья "Marston Mat" из AIR FORCE Magazine от апреля 1989 в формате pdf. Там есть фото похуже качеством сделанное в Гвадалканале.
От Estel
К pamir70 (26.10.2019 22:33:33)
Дата 27.10.2019 00:36:38

Ещё проще.

https://pics.livejournal.com/yanosha/pic/0017rxxb

Это конечно не ПСП, а К1Д, но тем не менее.
От Estel
К pamir70 (26.10.2019 22:33:33)
Дата 27.10.2019 00:26:44

Быть того не может.

С них Б-17 работали. А они пустые 16 тонн весят.
От pamir70
К Estel (27.10.2019 00:26:44)
Дата 27.10.2019 00:52:55

Re: Быть того...

>С них Б-17 работали. А они пустые 16 тонн весят.
Уточняю.
При укладке на грунт минимальной прочностью от 5 кгс/см квадратный до 7 кгс на см квадратный. Если металлические сборные конструкции типа К-1Д лежат на ровном гранитном основании -они и "Мрию" на себя примут))
А если уложены на грунт минимальной прочностью ниже 2 кгс/смк вадратный..то толку от них нет