От Cat
К Константин Федченко
Дата 25.05.2002 18:35:59
Рубрики Прочее; Танки;

Re: Заодно вопрос....


>ПТ САУ должна как минимум иметь шасси с хорошей проходимостью по местности и высокой скоростью.

===А зачем? Понятно, что лишним не будет, но для САУ это менее критично, чем для танка. Сразу Фердинанд вспоминается:)
От М.Свирин
К Cat (25.05.2002 18:35:59)
Дата 26.05.2002 12:01:16

Re: Заодно вопрос....

Приветствие


>>ПТ САУ должна как минимум иметь шасси с хорошей проходимостью по местности и высокой скоростью.
>
>===А зачем? Понятно, что лишним не будет, но для САУ это менее критично, чем для танка. Сразу Фердинанд вспоминается:)

Затем, чтобы хотя бы пехоту обгонять. Скорость С-60 на местности с грузом "3,5-5 км/ч". Скорость на местности бронетрактора ХТЗ-16 "до 4 км/ч" причем при практически нулевой проходимости. Валился он набок и в горку не тянул. Так что до фердинанда им срать недосрать как были средними пахарями, так ими и остались, только всея подвижность упала и сильно.

Подпись
От Cat
К М.Свирин (26.05.2002 12:01:16)
Дата 26.05.2002 18:40:53

Re: Заодно вопрос....



>
>Затем, чтобы хотя бы пехоту обгонять.

===А зачем? :) Вот "Матильда" тоже не обгоняла, но это англичан не слишком волновало. Тем более что это был танк НПП, которому положено эту самую пехоту сопровождать. А на марше трактор даже с 4 км/ч пехоту обгонит- хотя бы потому, что ему привалы и сон не нужны. Тем более что по дорогам скорость у него будет выше, чем "по местности", по которой марши артиллерии совершаются в исключительных случаях.

.Скорость С-60 на местности с грузом "3,5-5 км/ч". Скорость на местности бронетрактора ХТЗ-16 "до 4 км/ч" причем при практически нулевой проходимости. Валился он набок и в горку не тянул.

===Это, извиняюсь, к проходимости никакого отношения не имеет. К подвижности- да. Просто подбор передаточных чисел в трансмиссии неудачный, потому и не тянул.
От М.Свирин
К Cat (26.05.2002 18:40:53)
Дата 27.05.2002 01:01:36

Вы чего-то недопоняли

Приветствие

>>Затем, чтобы хотя бы пехоту обгонять.
>
>===А зачем? :) Вот "Матильда" тоже не обгоняла, но это англичан не слишком волновало. Тем более что это был танк НПП, которому положено эту самую пехоту сопровождать.

Прошу пардона, но у Матильды далеко не 4 км/ч макс скорость.

> А на марше трактор даже с 4 км/ч пехоту обгонит- хотя бы потому, что ему привалы и сон не нужны. Тем более что по дорогам скорость у него будет выше, чем "по местности", по которой марши артиллерии совершаются в исключительных случаях.

Прошу пардона, но 4 км/ч - МАКСИМАЛЬНАЯ скорость на местности от дороги не зависит.

>.Скорость С-60 на местности с грузом "3,5-5 км/ч". Скорость на местности бронетрактора ХТЗ-16 "до 4 км/ч" причем при практически нулевой проходимости. Валился он набок и в горку не тянул.

>===Это, извиняюсь, к проходимости никакого отношения не имеет. К подвижности- да. Просто подбор передаточных чисел в трансмиссии неудачный, потому и не тянул.

Прошу прощения имеет. Окоп для бронектора - непроходим (это насчет "не тянул"). Косогор - тоже ("валился набок").

Подпись
От Константин Федченко
К Cat (26.05.2002 18:40:53)
Дата 26.05.2002 21:17:23

Re: Заодно вопрос....

>>Затем, чтобы хотя бы пехоту обгонять.
>
>===А зачем? :) Вот "Матильда" тоже не обгоняла, но это англичан не слишком волновало. Тем более что это был танк НПП, которому положено эту самую пехоту сопровождать. А на марше трактор даже с 4 км/ч пехоту обгонит- хотя бы потому, что ему привалы и сон не нужны.

Неверно.
При марше каждые 2 часа назначается остановка на 10-15 минут для техосмотра машин, крепления грузов, отдыха шоферов и подтягивания эшелонов.
Через 6-7 часов движения - большой привал на 2-2,5 часа для дозаправки машин, отдыха личного состава, принятия пищи.
Про сон уж и не говорю - дублирующий состав шоферов - большая редкость.

>Тем более что по дорогам скорость у него будет выше, чем "по местности", по которой марши артиллерии совершаются в исключительных случаях.

>.Скорость С-60 на местности с грузом "3,5-5 км/ч". Скорость на местности бронетрактора ХТЗ-16 "до 4 км/ч" причем при практически нулевой проходимости. Валился он набок и в горку не тянул.

>===Это, извиняюсь, к проходимости никакого отношения не имеет. К подвижности- да. Просто подбор передаточных чисел в трансмиссии неудачный, потому и не тянул.

:-Е
А что есть проходимость? Грубо говоря - если на карте заштриховать все районы, непригодные для движения машины, то проходимость - просто процентная доля недоступной площади.
Если склоны и откосы больше 5-10 градусов недоступны, то проходимость в этом смысле паршивая.

С уважением