>А вот как раз морские десантный силы имеющие платформы-носители вертолётов и ДКВП (ДКВК) имеют куда бОльший процент доступности - до 80; а значит и обладают многократно бОльшим возможностью оперативного манёвра.
+++
ДКВП кмк по высоте не зайдут в ДКД/УДК.
>>А вот как раз морские десантный силы имеющие платформы-носители вертолётов и ДКВП (ДКВК) имеют куда бОльший процент доступности - до 80; а значит и обладают многократно бОльшим возможностью оперативного манёвра.
>+++
>ДКВП кмк по высоте не зайдут в ДКД/УДК.
Не просто зайдут в УДК/ДВДК, а они там штатно живут уже давно. Даже в Носорогах штатно жили по три ДКАВП пр.1206 Кальмар.
Например, ДКАВП пр.12061 Мурена, как я считаю лучший катер в этом классе, имеет высоту от 10,5 до 15 м (15 в положении на возд. подушке). Да, высокая должна быть док-камера, но ничего невозможного. Но, в т.ч. и из-за требуемой высоты, я и предлагал делать отдельно вертолётоносцы и отдельно корабли-доки.
ЗЫ Высота катера уменьшается на несколько метров если мачту сделать банально складной (выдвижной, подымающейся).