От Locke
К Estel
Дата 09.04.2020 09:50:05
Рубрики Современность; Флот;

Ну тут особенность боевой работы МРАД есть одна

>
>Чем она сильнее? Она сильна только в том случае, если успела вовремя взлететь и набрать высоту. Тогда - да, преимущество было бы за счёт Фениксов. Спэрроу большого выигрыша против маневрирующей цели дать не мог по определению, т.к. требовал ведения цели всё время полёта. Ну и дистанция там не особо была. А так - только Фениксами по приближающимся Ту-22 или Ту-95.


Тут надо посмотреть тактику МРА нашей. Две-три ударные группы ведь производили пуск только - ну, по НБДА ВМФ-87, по крайней мере - по доразведанной цели. Подводнолодочным ПАД это не требовалось, а МРАД в воздухе - требовалось обязательно. А эту доразведку выподняли т.н. РУГ - разведывательно-ударные группы из 2-4 самолетов, основной задачей которых было визуально обнаружить авианосец и подтвердить, что это именно он - потому что частенько в центре ордера шел здоровенный танкер с дополнительно наваренными листами железа для ЭПР и работающим на нём передатчиком ТACAN. Вот об этом не надо забывать - РУГ (две как правило), до 1984 имевшие композитный состав 2 Ту-16Р + 2 Ту-22, и должны были выдать финальное ЦУ, обнаружив - еще раз - цель лизнув её визуально.
Я не вижу решительно никаких причин считать, что ориентированный именно на противодействие РУГ TARCAP из четврех-восьми F4 был чем-то хуже в этом деле, чем F14.
От Рядовой-К
К Locke (09.04.2020 09:50:05)
Дата 09.04.2020 10:14:25

Мдааа... Уровень разведки - капец какой-то...

>Тут надо посмотреть тактику МРА нашей. ... доразведку выподняли т.н. РУГ - разведывательно-ударные группы из 2-4 самолетов, основной задачей которых было визуально обнаружить авианосец и подтвердить, что это именно он ... Вот об этом не надо забывать - РУГ (две как правило), до 1984 имевшие композитный состав 2 Ту-16Р + 2 Ту-22, и должны были выдать финальное ЦУ, обнаружив - еще раз - цель лизнув её визуально.

Кашмирский кошмар.
В эти самолёты пилотов-уголовников приговорённых к вышке садили?
Такое можно понять на 65г, и то, уже зашкварно.
А на 80-е это... слов нет.
От TMU
К Рядовой-К (09.04.2020 10:14:25)
Дата 09.04.2020 12:01:58

Re: Мдааа... Уровень...

>>Тут надо посмотреть тактику МРА нашей. ... доразведку выподняли т.н. РУГ - разведывательно-ударные группы из 2-4 самолетов, основной задачей которых было визуально обнаружить авианосец и подтвердить, что это именно он ... Вот об этом не надо забывать - РУГ (две как правило), до 1984 имевшие композитный состав 2 Ту-16Р + 2 Ту-22, и должны были выдать финальное ЦУ, обнаружив - еще раз - цель лизнув её визуально.
>Кашмирский кошмар.
>В эти самолёты пилотов-уголовников приговорённых к вышке садили?
>Такое можно понять на 65г, и то, уже зашкварно.
>А на 80-е это... слов нет.



Да, ГСС можно присваивать до взлета.
От Locke
К TMU (09.04.2020 12:01:58)
Дата 09.04.2020 13:53:56

Так и было


Какой-то из командиров Ту-16Р ТОФа получил Героя за проход над АУГ на высоте 50 метров. Ведомый за ним не пошел, полез наверх к отвлекающей группке Ту-22.

Надо поискать инфу по этому поводу.

От Пехота
К Locke (09.04.2020 13:53:56)
Дата 11.04.2020 05:03:29

Re: Так и...

Салам алейкум, аксакалы!

>Какой-то из командиров Ту-16Р ТОФа получил Героя за проход над АУГ на высоте 50 метров. Ведомый за ним не пошел, полез наверх к отвлекающей группке Ту-22.

>Надо поискать инфу по этому поводу.

Это не тот ли случай, когда наши пытались зайти на АВ, крутившемся возле наших вод, а американцы не давали, и тогда "на авианосец" пошёл то ли комполка то ли комдив взяв праваком проверенного старого товарища?
В изложении человека, рассказавшему мне эту байку, американцы потом с двух сторон стали к "тушке" крыло в крыло и некоторое время так сопровождали, чтобы показать: ты крут, мол, но и мы не пальцем деланные.

And ye shall know the truth, and the truth shall make you dead
От smertch
К Locke (09.04.2020 13:53:56)
Дата 10.04.2020 01:30:07

Re: Так и...


>Какой-то из командиров Ту-16Р ТОФа получил Героя за проход над АУГ на высоте 50 метров. Ведомый за ним не пошел, полез наверх к отвлекающей группке Ту-22.

>Надо поискать инфу по этому поводу.

А за что тут давать Героя? Ту-95РЦ нашего 392 одрап ходили над АУГ на такой высоте, правда командиров кораблей в мое время уже "пороли" за такое, ибо ниже минимально допустимой высоты. На Ил-38 регулярно ходили вдоль и поперек ордера, даже на меньшей высоте, старались только не соваться в запретную зону авианосца, особенно во время полетов с него. Один раз случайно нарушили, получили предупредительную очередь из чего-то, м.б. с висящего рядом с авианосцем спасательного вертолета. И не по нашей машине, конечно, а по воде и в сторону, но фонтанчики на воде были видны ясно и недвусмысленно.


'Не трудись, не порти новой карты планами беспочвенных побед...' (с)
От Рядовой-К
К smertch (10.04.2020 01:30:07)
Дата 10.04.2020 09:13:10

Имеется в виду проход во время войны (-)
От smertch
К Рядовой-К (10.04.2020 09:13:10)
Дата 10.04.2020 17:39:32

Re: Имеется в...

В смысле - войны? Мы с ними вроде не воевали. Во время ведения АУГ б\действий с каким-либо противником? Где, когда? Вьетнам? До действующих против Вьетнама АВ Ту-16 не долетят, не действующие против - это мирно плывущие суда. И надо быть очень альтернативно одаренным, чтобы приказывать \ выполнять такие маневры над АУГ, ведущей реальные б\действия.

Единственный известный мне "лихой" проход Ту-16 над АУГ на сверхмалой высоте закончился не присвоением Героя, а вылавливанием тел и проклятиями командиру, который наконец-то угробил свой экипаж (любил покосплеить Чкалова, с ним летать не хотели).

'Не трудись, не порти новой карты планами беспочвенных побед...' (с)
От Рядовой-К
К Рядовой-К (09.04.2020 10:14:25)
Дата 09.04.2020 10:27:57

Не, всё-таки, я в это не верю

На учениях, какой-то высокий начальник мог такое потребовать, но в боевой реальности этот тупой приговор к героической смерти был невозможен. Ну, разве что, в обстановке уже начавшейся РЯВ...
От Locke
К Рядовой-К (09.04.2020 10:27:57)
Дата 09.04.2020 11:18:49

Я тоже не поверил документу и переспрашивал у Сокерина

Но и он в общем подтвердил тогда...