Стриж высокоманевренная птица (не с точки зрения воздушного боя, а с точки зрения "поворотливости"). Поэтому если говорить о форме крыла, то она по современным представлениям связана скорее с возможностью генерации в некоторых конфигурациях крыла на его передней кромке вихря, как на теперешних истребителях. Это используется им при охоте. Если посмотрите, то когда они охотятся, конфигурация у них меняется постоянно в течении секунд 20 несколько раз, от планерной с расправленным крылом, до сложенного крыла на вираже. При этом за те же 20 секунд он еще несколько раз машущий полет совершает, частота взмахов у него примерно 10-15 Гц. Он постоянно меняет свою подъемную силу в широком диапазоне и, соответственно, скорость полета. Поскольку самолеты все-таки располагают меньшим числом режимов полета, то проку от такой формы крыльев на заре авиации было мало, только срывы заработаешь и потерю эффективности элеронов.
>Если посмотрите, то когда они охотятся, конфигурация у них меняется постоянно в течении секунд 20 несколько раз, от планерной с расправленным крылом, до сложенного крыла на вираже.
они на вираже как раз раскладывают крыло, когда тормозят или разгоняются - складывают, если маховые движения совершают снова раскладывают. У них сложно...