Хотелось бы узнать про субж поподробнее нежели было опубликованов одном из выпусков Гангута. Есть ли какая-нибудь дополнительная информация? насколько такой аппарат мог быть эффективен в то время? Были ли подобные подлодки у других стран?
Заранее благодарю
>Хотелось бы узнать про субж поподробнее нежели было опубликованов одном из выпусков Гангута. Есть ли какая-нибудь дополнительная информация?
ЧТо именно интересует. Есть хорошая брошурка - "Линейные силы подводного флота", кажется так. Там сабж описан...
> насколько такой аппарат мог быть эффективен в то время?
Для того для чего его строили - ОБОЗНАЧАТЬ военное присутсвие Франции в дальних морях - таки ДИКО эффективен. В мирное время. "Сюркуф" по техзаданию КОЛОНИАЛЬНАЯ канонерка спосбная время от времени неторопливо погружаться. Французские инженеры авторы С - гении, создав то что полностью отвечало заданию. Автор выдавший техническое задание - моральный урод, место которму в ДУРДОМЕ.
>Были ли подобные подлодки у других стран?
Идеей мощновооруженного крейсера переболели ВСЕ. Некоторые из идей (Х-1 английская, бронированная ПЛ для артиллерийского боя с эсминцами) еще страннее. Но к счастью большинство этих уродов так и остались на кульманах.
203мм артиллерия Сюркуфа - это в основном для НАЗЕМНЫХ обьектов. Всякие артобстрелы угольных станций и колониальных портов на островах. А так же (ВНИМАНИЕ!!!) ДЛЯ КОЛОНИАЛЬНЫХ действий. Типа прозводить впечатление на туземцев.
Трансмпорта топить предполагалось НАДВОДНЫМИ малокалиберными торпедными аппаратами, по нормам призового права. Имелась на Сюркуфе даже специальная ТЮРЬМА для пленных чланов экипажа потопленных транспортов.
Такая вот монстра... ИДЕАЛЬНА была бы для ГЕРМАНИИ в первую мировую войну, заместо Эмдена (при условии наличия заправщика с сырым мазутом, для дизелей).
>Заранее благодарю
С уважением ФВЛ
>Хотелось бы узнать про субж поподробнее нежели было опубликованов одном из выпусков Гангута. Есть ли какая-нибудь дополнительная информация? насколько такой аппарат мог быть эффективен в то время? Были ли подобные подлодки у других стран?
Ну для подробного и обстоятельного ответа нужно мэтров подождать, а пока - ИМХО:
1. Крейсер подходит только для борьбы с одиночными транспортами. Для войны против одиночных торговых судов 8" избыточны, кроме того там наверняка нет соответствующей калибру системы управления огнем (если вообще таковая имеется). Если Сюркуф в надводном положении встретится с ЭМ - ему (Сюркуфу) придется ОЧЕНЬ туго и 8" тут не помогут
2. При действиях против конвоев превращается просто в большую неповоротливую ПЛ и его орудия опять становятся мертвым грузом.
3. Но это все известно СЕЙЧАС. А тогда - могли быть другие взгляды. Впрочем, если принять во внимание, что подобные лодки распространения не получили, их и тогда рассматривали как не слишком удачный эксперимент.
4. Из "той же оперы" английская ПЛ типа М с 12" орудием, и где-то рядом английские же ПЛ типа К - эти без больших орудий, зато с паровыми турбинами в качестве двигателей для надводного хода.
Ну может еще японские "подводные авианосцы" типа I-400, но это все-таки несколько не то, да и ТВД другой.