От Валерий Мухин
К All
Дата 03.10.2000 00:26:30
Рубрики Танки; Память;

Re: Про крышу ОБТ-3

>>Размер крыши кабины экипажа ОБТ-3 не настолько велик, что бы ее подъем создал значительные трудности. Фактически аналогом такого механизма является обычный автомобильный подъемник, какие стоят в автосервисах. Что касается двигателя, то современные танки требуют для любой своей работы включение либо основного, либо вспомогательного двигателя. Хранить же такие танки естественно надо с поднятыми крышами.
>Но, а если придется танк гденить на природе оставить? :-) То получается, что пока выключен двигатель крышу не поднять, а пока не подняли крышу то в танк не залезть и соответственно не завести двигатель. ;-)

Возможно, на сайте конструкция подъемной крыши описана слишком бегло и это не позволяет представить, что имеется ввиду.
Посмотрите на эскиз.

Представьте себе что боковые стенки кабины экипажа сделаны двойными, при этом внутренние часть стенки прикреплена к подъемной крыше, а наружная является частью корпуса танка (на поперечном разрезе будет видно, что они соединены с днищем. Внешне это будет походить как если бы букву «П» вставили в «Ц» (без хвостика, естественно). При подъеме крыши, буква «П» поднимается вверх и высота кабины увеличивается почти в двое. При этом в ножках буквы «П» сделаны окна для обзора и двери для выхода экипажа. Внешне танк с поднятой крышей будет напоминать транспортную машину на танковом шасси (в Харькове в свое время делали «Харьковчанку» на базе Т-64) у которой в кузове стоит башня с пушкой. Как с поднятой, так и с опущенной крышей герметичность кабины будет сохранятся и ее можно будет смело оставлять на природе.

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От Prof
К Валерий Мухин (03.10.2000 00:26:30)
Дата 03.10.2000 08:53:32

Угу, всё понял...

>Представьте себе что боковые стенки кабины экипажа сделаны двойными, при этом внутренние часть стенки прикреплена к подъемной крыше, а наружная является частью корпуса танка (на поперечном разрезе будет видно, что они соединены с днищем. Внешне это будет походить как если бы букву «П» вставили в «Ц» (без хвостика, естественно). При подъеме крыши, буква «П» поднимается вверх и высота кабины увеличивается почти в двое. При этом в ножках буквы «П» сделаны окна для обзора и двери для выхода экипажа. Внешне танк с поднятой крышей будет напоминать транспортную машину на танковом шасси (в Харькове в свое время делали «Харьковчанку» на базе Т-64) у которой в кузове стоит башня с пушкой. Как с поднятой, так и с опущенной крышей герметичность кабины будет сохранятся и ее можно будет смело оставлять на природе.

Ясно. Главное ИМХО, что б крышу не заклинило (после попадания например). А когда крыша поднимется, спереди стекло стоять будет?

C уважением, Prof.
От Валерий Мухин
К Prof (03.10.2000 08:53:32)
Дата 03.10.2000 12:08:17

Re: Угу, всё понял...

>Главное ИМХО, что б крышу не заклинило (после попадания например).

Броня кабины экипажа ОБТ-3 способна выдержать множественные попадания самых мощных современных (и перспективных) боеприпасов с поражением в горизонтальной плоскости с курсового угла около 30 градусов и массовых боеприпасов с нижней и верхней полусферы
При очень интенсивном обстреле, заклинивание, скорее всего, будет, но после таких поражений танк надо будет, скорее всего, списывать или отправлять в глубокий капремонт.
Для ОБТ-3 в том виде, в каком он был нарисован в дипломном проекте, проблема заклинивания все равно была – толстые крышки люков были бы неминуемо заклинены в случае попадания кассетного боеприпаса в «толстую» крышу. Для выхода из машины в этом случае за спиной командира был предусмотрен люк для перехода в МТО, в котором, за пределами «толстого» днища располагался аварийный люк.
Эта схема должна остаться и для варианта с поднимающейся крышей.

>А когда крыша поднимется, спереди стекло стоять будет?

Угу. И не просто стекло как на щитках для водителя современных танков, а бронестекло.
В целом схема с подъемом крыши должна существенно повысить удобство вождения танка на маршах.

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От Prof
К Валерий Мухин (03.10.2000 12:08:17)
Дата 03.10.2000 20:47:39

Re: Угу, всё понял...

>>А когда крыша поднимется, спереди стекло стоять будет?
>
>Угу. И не просто стекло как на щитках для водителя современных танков, а бронестекло.
>В целом схема с подъемом крыши должна существенно повысить удобство вождения танка на маршах.

А приборы складными делать не придется? :-)
Ведь ИМХО часть приборов уедет с крышей наверх, а часть останется перед носом и чё тогда водитель через стекло увидит?


C уважением, Prof.
От Валерий Мухин
К Prof (03.10.2000 20:47:39)
Дата 04.10.2000 14:21:06

Виртуальная реальность ОБТ-3А

>А приборы складными делать не придется? :-)
>Ведь ИМХО часть приборов уедет с крышей наверх, а часть останется перед носом и чё тогда водитель через стекло увидит?

Как раз соображения того, что размещение приборов типа современных СУО выполненных в виде моноблочного корпуса с одной стороны имеющего объективы, а с другой окуляры очень проблематично в достаточно тесном боевом отделение ОБТ-3 и навело меня на мысль о необходимости шлемов виртуальной реальности. Кроме того, моноблочные приборы требуют больших шахт в крыше, что весьма ослабит «толстую» крышу.
Для перспективного танка логично выстраивается такая система. Множественные цифровые камеры (с оптический зумом) на поверхности корпуса танка ведут наблюдение за окружающей обстановкой. Прицелы также оснащены цифровыми камерами. При этом необходимо обеспечивать многократное дублирование этих камер на случай их поражения. Бортовые компьютеры обрабатывают данные с камер формируют единую картинку сферического обзора из танка, который передается на шлем виртуальной реальности каждого члена экипажа танка. Рабочие места экипажа полностью идентичны и оснащены двумя многоосевыми джойстиками (на вершине джойстика под кисть расположен джойстик под большой палец) с одной кнопкой под указательный, одной, под мизинец и двумя кнопками под большой палец. Каждое рабочие место оснащено двумя педалями. Все действия экипажа должны осуществляться через эти органы управления. Основные операции, требующие большой скорости реакции, осуществляются «в одно касание», вспомогательные через «виртуальные органы управления», отображаемые в виртуальной реальности.

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От voodoo
К Валерий Мухин (04.10.2000 14:21:06)
Дата 04.10.2000 18:14:32

Re: ОБТ-3А , SteelBeast и тотальная война :)

>Как раз соображения того, что размещение приборов типа современных СУО выполненных в виде моноблочного корпуса с одной стороны имеющего объективы, а с другой окуляры очень проблематично в достаточно тесном боевом отделение ОБТ-3 и навело меня на мысль о необходимости шлемов виртуальной реальности. Кроме того, моноблочные приборы требуют больших шахт в крыше, что весьма ослабит «толстую» крышу.
>Для перспективного танка логично выстраивается такая система. Множественные цифровые камеры (с оптический зумом) на поверхности корпуса танка ведут наблюдение за окружающей обстановкой. Прицелы также оснащены цифровыми камерами. При этом необходимо обеспечивать многократное дублирование этих камер на случай их поражения. Бортовые компьютеры обрабатывают данные с камер формируют единую картинку сферического обзора из танка, который передается на шлем виртуальной реальности каждого члена экипажа танка. Рабочие места экипажа полностью идентичны и оснащены двумя многоосевыми джойстиками (на вершине джойстика под кисть расположен джойстик под большой палец) с одной кнопкой под указательный, одной, под мизинец и двумя кнопками под большой палец. Каждое рабочие место оснащено двумя педалями. Все действия экипажа должны осуществляться через эти органы управления. Основные операции, требующие большой скорости реакции, осуществляются «в одно касание», вспомогательные через «виртуальные органы управления», отображаемые в виртуальной реальности.

>C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru

И в случае тотальной войны можно будет призывать в танкисты уигравшихся в SteelBeast тинейджеров :)
Жаль только нет нормального сима Т95 :(
От Валерий Мухин
К voodoo (04.10.2000 18:14:32)
Дата 04.10.2000 18:30:37

А вот не фига! (+)

>И в случае тотальной войны можно будет призывать в танкисты уигравшихся в SteelBeast тинейджеров :)

СтилБест имитирует именно современный уровень СУО, имеющих относительно низкий уровень использования цифровых технологий. Если использовать нормальную электронику, то можно все сделать весьма круто.

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От voodoo
К Валерий Мухин (04.10.2000 18:30:37)
Дата 04.10.2000 22:58:08

Re: А вот не фига! (+)

>СтилБест имитирует именно современный уровень СУО, имеющих относительно низкий уровень использования цифровых технологий. Если использовать нормальную электронику, то можно все сделать весьма круто.

>C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru

Круто - так сложно ,что для управления танком потребуются 3 (как минимум) Высших Образования (утрирую) или Круто - очень эффективно ,но вместе с тем пригодно для использования даже после 10-20 часов обучения ? Надеюсь что подразумевалось второе :)
В любом случае непонятно ,почему при ТАКОМ уровне использования цифровых технологий нельзя использовать обычные PC для первоначальной подготовки :) (В смысле если уж SteelBeast освоил то уж более простой вариант...) ВР здорово снизит требования.Да и из люка уже высовываться не надо (точнее даже нельзя) Еще один шаг и получим полноценное дистанционное управление.Война не выходя из дома.Танки получат IP адрес и ... :)

PS Один вопрос - устойчивость электроники.
PPS ВР это и хорошо и плохо.Но возможно выбора и нет.

С уважением,Андрей.