Посмотрел "М-Хобби"
Система подкачки шин ставилась на всех машинах.
На первых образцах -- подвод через внешний шланг.
На серийных -- через ступицы.
Перво начально была индивидуальной: 6 кранами можно было регулировать давление в каждом отдельном колесе.
Затем отказались -- сделали централизованной на все колеса сразу.