От А.Никольский
К Чоболак
Дата 03.06.2002 19:50:58
Рубрики WWII;

Насчет Студебеккеров в ГДР сомневаюсь

Почти вся наша военная техника, которая стояла в ГДР, тоже была на американских "студебеккерах". Это неудобно, это для нас позор. Уже сколько лет прошло, как кончилась война, а мы все еще ездим на американской технике.
+++++
ГДР основана в октябре 1949 г, есть сомнения, что Студебеккеры там так массово остались.
С уважением, А.Никольский
От FVL1~01
К А.Никольский (03.06.2002 19:50:58)
Дата 04.06.2002 21:05:16

Таки были студера там...

И снова здравствуйте
Например во вводе ввойск в Венгрию в 1956 мелькали характерные крылья в хронике.
Более того, так как Хрущ максималист и сказал заменить быстро, то в Зак ВО во время обострения с турцией меняли крылья на студерах радиостанциях на кустарно сделанные в Кутаиси - круглые. Что бы перед турками дефелировать на машинах - НЕПОХОЖИХ на Студебеккеры.


Но и про выпуск нашей автотехники хабывать в войну не стоит. ВОЙНУ НЕ ТОЛЬКО ЛЕНД-ЛИЗ выиграл, да и про автобаты трофейных атомобилей, вплоть до авторемонтного завода в Минске для ремонта Опель-Блицей то же. Из тех авторемонтных заводов как раз построенных немаками к моменту взятия нами города обратно потом МАЗ вырос.

С уважением ФВЛ
От Exeter
К А.Никольский (03.06.2002 19:50:58)
Дата 03.06.2002 20:41:17

Не сомневайтесь

Здравствуйте, уважаемый А.Никольский!

В "малиновке" "Георгий Жуков" есть записа Г.К.Жукова в ЦК КПСС о выделении военнослужащих и автотранспорта для сельскохозяйственных работ от 14 июня 1956 г. Там приводятся такие данные об автопарке Вооруженных сил СССР на тот момент:
Всего в наличии 198 000 автомобилей, из них 120 000 транспортных и 78 000 под боевой техникой и боевыми расчетами.
Некомплект 38 000 автомобилей даже с учетом начатого сокращения войск.
Из числа имеющихся 198 000 автомобилей более 79 000 составляют автомобили иностранного производства и старых отечественных марок довоенного выпуска, до предела изношенные.


С уважением, Exeter
От Pavel
К Exeter (03.06.2002 20:41:17)
Дата 03.06.2002 21:05:22

Re: Не сомневайтесь

Доброго времени суток!
>Из числа имеющихся 198 000 автомобилей более 79 000 составляют автомобили иностранного производства и старых отечественных марок довоенного выпуска, до предела изношенные.
Видел я это.Тем не менее, интересно сколько из этих 79 000 иностранные.Однако это не противоречит тому, что такие автомобили использовались для хозяйственных нужд и скорее всего во внутренних округах.Кстати, был интересный приказ запретить использовать ГАЗ-А в Москве, после того как появились ЭМки, там и наказание предусмотрено было для ответственных лиц(был он опубликован в "За рулем ").ИМХО, уж ГСВГ бы освободили от Студеров в первую очередь, что бы перед амерами не светится, хотя в нар.хоз-ве лично видел "Шевроле" еще в 70-е.
С уважением! Павел.
От Exeter
К Pavel (03.06.2002 21:05:22)
Дата 03.06.2002 23:03:25

В 1956 г - да, в ГСВГ могли быть уже отечественные. А в 1953-м, к примеру? (-)
От Pavel
К А.Никольский (03.06.2002 19:50:58)
Дата 03.06.2002 20:01:39

Я тоже(+)

Доброго времени суток!
>ГДР основана в октябре 1949 г, есть сомнения, что Студебеккеры там так массово остались.
Была как-то дискуссия о Студерах в ГДР, так после я специально у ветерана водителя спрашивал, он как раз начинал на них служить.Так он говорил, что в 50-м их уже и в Союзе в армии не было, оставались единичные "Шевроле", "Доджи", но так в основном для хоз.нужд.Хотя мнения ветеранов здесь поледнее время не котируются. А Хрущев мог и преувеличить, мастер он на это дело был.
С уважением! Павел.
От Лис
К Pavel (03.06.2002 20:01:39)
Дата 04.06.2002 01:13:53

Эберсвальде, 1949-51гг.

Мой дед там служил, так у них в части все машины были штатовские. Основной костяк -- студера, а для хознужд -- грузовички Шевроле. Для нужд же офицерского состава было собрано совершенно неимоверное стадо легковушек всех мастей. Ну и виллисы, само собой.
От SandyV
К Pavel (03.06.2002 20:01:39)
Дата 03.06.2002 20:19:56

Не совсем так


>Была как-то дискуссия о Студерах в ГДР, так после я специально у ветерана водителя спрашивал, он как раз начинал на них служить.Так он говорил, что в 50-м их уже и в Союзе в армии не было, оставались единичные "Шевроле", "Доджи", но так в основном для хоз.нужд.

Мой отец служил в 56-58, так его орудие таскал Студебеккер. И как раз при его службе их заменяли.
От Дмитрий Козырев
К SandyV (03.06.2002 20:19:56)
Дата 04.06.2002 10:38:57

Re: Не совсем...

>Мой отец служил в 56-58, так его орудие таскал Студебеккер. И как раз при его службе их заменяли.

Мой отец служил в 1972! Под Одессой в Дофиновке в его части (ПВО) работал на ходу студер, хоть и при хозчасти.
От Pavel
К SandyV (03.06.2002 20:19:56)
Дата 03.06.2002 20:27:07

Re: Не совсем...

Доброго времени суток!
>Мой отец служил в 56-58, так его орудие таскал Студебеккер. И как раз при его службе их заменяли.
По разному наверное было, а где отец служил?
С уважением! Павел.