От tarasv
К park~er
Дата 11.02.2022 01:42:41
Рубрики Современность; ВВС;

В исходном интервью нет про то что стойки приходится менять каждые три полета

> https://tvzvezda.ru/news/2022210422-RYkkX.html
Орфографический словарь читал - не помогает :)

Там есть про то что Байрактар не рассчитан на эксплуатацию с толком не ремонтировавшихся со времен СССР ВПП военных аэродромов.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От AMX
К tarasv (11.02.2022 01:42:41)
Дата 11.02.2022 21:19:27

Re: В исходном...

>> https://tvzvezda.ru/news/2022210422-RYkkX.html
>Орфографический словарь читал - не помогает :)

> Там есть про то что Байрактар не рассчитан на эксплуатацию с толком не ремонтировавшихся со времен СССР ВПП военных аэродромов.

Да ладно. А это что https://youtu.be/5l_ZuSe26Xw?t=762
От tarasv
К AMX (11.02.2022 21:19:27)
Дата 11.02.2022 23:55:57

Re: В исходном...

>Да ладно. А это что https://youtu.be/5l_ZuSe26Xw?t=762

Это именно оно. Разговор идет про другой БПЛА вообще - Akinci, с максимальной взлетной в 5.5тонн. Которого у Украины нет. Утверждается что он сможет работать только с гражданских ВПП. В качестве примера плохого состояния военных ВПП приводится то что у более легкого Байрактара были какие-то проблемы со стойками. Какие именно не уточняется. Дальше разговор возвращаются к предмету обсуждения. "Ну наверно (Akinci) взлететь сможет, а сесть нет?" спрашивает журналист. Все что можно предположить из ответа "Есть понятие ресурса по взлету-посадке, и если вам каждые три взлета-посадки нужно менять стойки, то это такая себе история, не очень." это то что шасси Байрактара умудрились раздолбать за три полета с военного аэродрома, а может и этого не было, а просто делается предположение что будет с Akinci на таком аэродроме.
Предположение что реальный ресурс стоек Байрактара три полета однозначно из разряда "очень хочется верить". Машина широко экспортируется и такой ужас был бы уже давно известен. Так что в интервью именно про очень плохое состояние ВПП у ВСУ.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От AMX
К tarasv (11.02.2022 23:55:57)
Дата 12.02.2022 20:18:30

Re: В исходном...

>>Да ладно. А это что https://youtu.be/5l_ZuSe26Xw?t=762
>
> Это именно оно. Разговор идет про другой БПЛА вообще - Akinci, с максимальной взлетной в 5.5тонн.

Вы же с Украины? Мне вам перевести с украинского? Причем я украинский не знаю.

Например, с Байрактар, которые легче, у нас были проблемы со стойками. Есть понятие о взлетно-посадочном ресурсе. В авиации, в принципе. И если через каждые три взлета и посадки надо менять стойки, то это такая себе история...
От tarasv
К AMX (12.02.2022 20:18:30)
Дата 12.02.2022 21:47:34

Re: В исходном...

>Вы же с Украины? Мне вам перевести с украинского? Причем я украинский не знаю.
>Например, с Байрактар, которые легче, у нас были проблемы со стойками. Есть понятие о взлетно-посадочном ресурсе. В авиации, в принципе. И если через каждые три взлета и посадки надо менять стойки, то это такая себе история...

Ну так отмотайте на минуту или чуть больше и послушайте о чем идет разговор. Обсуждается где может базироваться Akinci. Чмут говорит что может на гражданские аэродромы.

- Ну а военные (ВПП) не отвечают требованиям?
- Теоретически, возможно, да. Однако это вопрос ресурса и ресурса стоек. Например, с Байрактар, которые легче, у нас были проблемы со стойками.
- Взлететь сможет, а сесть будет проблематично?
- Есть понятие о взлетно-посадочном ресурсе. В авиации, в принципе. И если каждые три взлета и посадки надо менять стойки, то это такая себе история, не очень.

Все вопросы журналиста про Akinci. Про какой ЛА говорит Чмут в ответе на последний вопрос? Вариантов как вы понимаете два. И про оба я написал в предыдущем ответе вам.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Udaff
К tarasv (11.02.2022 23:55:57)
Дата 12.02.2022 11:35:44

Re: ужас был бы уже давно известен.

Замена стоек через несколько вылетов может быть прописана в инструкции по эксплуатации, в зависимости от качества полосы например, и тогда это будет не "ужас", а техническое обслуживание. А широко экспортируется не значит широко эксплуатируется, сами турки ессно о всех багах будут помалкивать.
От tarasv
К Udaff (12.02.2022 11:35:44)
Дата 12.02.2022 20:32:33

Re: ужас был...

>Замена стоек через несколько вылетов может быть прописана в инструкции по эксплуатации, в зависимости от качества полосы например, и тогда это будет не "ужас", а техническое обслуживание.

Ресурс шасси в зависимости от условий эксплуатации конечно прописан или дан способ проверки по состоянию. Но ресурс в три вылета может говорить только об одном - ЛА эксплуатируется с непригодного для него аэродрома.

>А широко экспортируется не значит широко эксплуатируется, сами турки ессно о всех багах будут помалкивать.

Сколько вылетов Байрактары сделали в Нагорном Карабахе за две недели?

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Коля-Анархия
К Udaff (12.02.2022 11:35:44)
Дата 12.02.2022 11:40:02

как будто техобслуживание не может быть ужасом) (-)
От Ibuki
К tarasv (11.02.2022 01:42:41)
Дата 11.02.2022 19:32:50

Фальшивые новости

> Там есть про то что Байрактар не рассчитан на эксплуатацию с толком не ремонтировавшихся со времен СССР ВПП военных аэродромов.
То есть что получается? Журналисты распространили фальшивые новости, а эксперты ВИФ на них клюнули и фальшивку бурно обсуждают и делают из нее глубокомысленные выводы.
Много таких случаев.
От Dr.Potz
К tarasv (11.02.2022 01:42:41)
Дата 11.02.2022 08:35:07

Re: В исходном...

А это действительно большая проблема? В смысле времени и стоимости замены.
Если стойки на пепелаце можно менять силами местного обслуживающего персонала без привлечения завода-изготовителя, то может так и было задумано?
От tarasv
К Dr.Potz (11.02.2022 08:35:07)
Дата 11.02.2022 09:24:37

Re: В исходном...

>А это действительно большая проблема? В смысле времени и стоимости замены.

Замена стоек через три вылета это на уровне писания рекламаций с требованиями исправить вчера.

>Если стойки на пепелаце можно менять силами местного обслуживающего персонала без привлечения завода-изготовителя, то может так и было задумано?

Никто не купит БПЛА такого класса если в тех. доках. будет написано что ресурс стоек шасси 3 вылета с ВПП в нормальном состоянии. Как я понял из интервью приличные ВПП на Украине остались только у гражданских. МиГ-29 и Су-25, могут что с грунта что с раздолбанных плит, Су-27 похуже, а Байрактар вообще не может без существенного снижения ресурса по посадкам.

Орфографический словарь читал - не помогает :)