От Николай Поникаров
К i17
Дата 05.06.2002 15:15:00
Рубрики Современность; Флот;

Считать надо, но сомнительно это

День добрый.

Прикиньте момент сил - маловат он, наверняка. Да и горизонтальные рули действуют.

> носовая оконечность АПЛ - полусферическая (грубо), потому когда она идет на поверхности, появляется момент силы на носовой оконечности направленный вниз ->

С чего ради? Скорее уж вверх - нижняя "четвертьсфера" целиком под водой, верхняя не целиком.

С уважением, Николай.

P.S. Эх, летчики - ракетчики, развели тут! Один "килевой крен", другой "тангаж"... На флоте это ДИФФЕРЕНТ! :))))))
От Bigfoot
К Николай Поникаров (05.06.2002 15:15:00)
Дата 05.06.2002 15:24:12

Дык, "практики" с форума РПФ, вродя, подтверждают... (+)


>День добрый.

>Прикиньте момент сил - маловат он, наверняка. Да и горизонтальные рули действуют.
Говорят, зарывается лодка носом. И оченно ощутимо.

>С чего ради? Скорее уж вверх - нижняя "четвертьсфера" целиком под водой, верхняя не целиком.

Не-а, и17 правильно все говорит. Если рассмотреть равнодействующую силы сопротивления, она будет направлена вниз. Что и подтверждается практикой. А сверх-макс. скорость достигают притапливанием кормы...

>P.S. Эх, летчики - ракетчики, развели тут! Один "килевой крен", другой "тангаж"... На флоте это ДИФФЕРЕНТ! :))))))

И то правда... :( Мне самолетики все одно больше нравятся... :)

Всего наилучшего,
Йети
От Николай Поникаров
К Bigfoot (05.06.2002 15:24:12)
Дата 05.06.2002 16:21:56

Re: Дык, "практики"

День добрый.

> Говорят, зарывается лодка носом. И оченно ощутимо.

Именно зарывается, т.е. на палубу набегает созданная лодкой волна. Может, от этого и дифферент появляется (но не по тому механизму, что Игорь описал).

> А сверх-макс. скорость достигают притапливанием кормы...

Да, уменьшить зарывание и заглубить винт.

С уважением, Николай.