>Беглое гугление показало первый же ТРД тягой 1250 Н, целевое назначение сверхлегкий любительский ЛА. Вывод самый очевидный, объем производства ТРДД-50 и ограничения программы производства ракет не так уж и жестко связаны.
Авиамодельные ТРД энтузиасты и в гаражах делали. Здесь в принципе не должно быть проблем.
Но вот поставить на военную технику несертифицированное изделие, едва ли кто даст.
>Но вот поставить на военную технику не сертифицированное изделие, едва ли кто даст.
Совершенно верно, только при желании сильно наверху сертификация проводится быстро и поразительно просто. Либо еще проще, это проводится доработкой по бюллютеню производителя. Однажды я сам с большим удивлением увидел по замене на доработках самые обычные китайские разъемы DB9 (что тогда на компьютерной периферии были повсеместно)) на вполне себе авиационном и даже сертифицированном приборе)). А до того вражескую флеш-карту в новомодном "магнитофоне" на вполне себе боевом Су-33))