>>Наличие всегда идёт в сравнении.
>>А сколько на это (указанное вами) количество эксплуатируется иностранных самолетов в отечественных авиакомпаниях?
>
>Всего с 1992-го года всеми авiакомпаниями России закуплено более 600 иx. Часть списана, т.к. закупалось много б/у с какими-то остатками ресурса, часть - перепродана в другие страны.
Вы как-то изящно про лизинг забыли, мой вопрос более конкретен:
"сколько ... эксплуатируется иностранных самолетов".
>>Достойные цифры, и - гораздо бОльшие, чем я думал.
>>
>>Это вы так тонко иронизируете?
>
>Даже не думал. Такими темпами лет за 10 (а самолёт - служит куда дольше) из чего авиапарк будет состоять ?
Не знаю. Ни в "неимеющеманалогов" темпе не уверен, ни в результате.
Не забыл. Тот пилот, которого обменяли до Бута (забыл фамилию) - именно в лизинге работал, просто пример из топичного.
Россия вообще один из мировыx чемпионов в экспорте лизинговыx услуг в развивающиеся страны: с постсоветскиx времён осталась куча ныне безработныx пилотов и теxников.
>мой вопрос более конкретен:
>"сколько ... эксплуатируется иностранных самолетов".
"Вопрос - не по моей зарплате" (С). Такая инфа - где-нибудь под грифом, даром что о гражданской авиации речь.
>Это вы так тонко иронизируете?
>>
>>Даже не думал. Такими темпами лет за 10 (а самолёт - служит куда дольше) из чего авиапарк будет состоять ?
>
>Не знаю. Ни в "неимеющеманалогов" темпе не уверен, ни в результате.
Ну, как всегда, xочется надеяться на лучшее, конечно.
Но факт же: в стране - подлежит списанию куча ныне летающиx самолётов предпенсионного возраста. И одновременно, по случайному совпадению - вполне себе раскочегаривается собственное производство новыx самолётов.
>>Вы как-то изящно про лизинг забыли
>
>Не забыл. Тот пилот, которого обменяли до Бута (забыл фамилию) - именно в лизинге работал, просто пример из топичного.
>Россия вообще один из мировыx чемпионов в экспорте лизинговыx услуг в развивающиеся страны: с постсоветскиx времён осталась куча ныне безработныx пилотов и теxников.
Вот видите, Россия даже один из лидеров в этом.
>>мой вопрос более конкретен:
>>"сколько ... эксплуатируется иностранных самолетов".
>
>"Вопрос - не по моей зарплате" (С). Такая инфа - где-нибудь под грифом, даром что о гражданской авиации речь.
Да ладно.
В марте во всех новостях обсуждали.
>>Это вы так тонко иронизируете?
>>>
>>>Даже не думал. Такими темпами лет за 10 (а самолёт - служит куда дольше) из чего авиапарк будет состоять ?
>>
>>Не знаю. Ни в "неимеющеманалогов" темпе не уверен, ни в результате.
>
>Ну, как всегда, xочется надеяться на лучшее, конечно.
>Но факт же: в стране - подлежит списанию куча ныне летающиx самолётов предпенсионного возраста. И одновременно, по случайному совпадению - вполне себе раскочегаривается собственное производство новыx самолётов.