От Рядовой-К
К john1973
Дата 05.02.2023 11:12:50
Рубрики Танки;

А что оно даст? 7 катков целью быть не может

>Вот подумалось, что имеет ли право на жизнь в текущей ситуации вна 404 небольшая модификация Т-80 на семикатковой базе, но без переделок корпуса, без удлинения. Собственно сдвинуть катки и поставить в центр седьмые.

Если уж заморачиваться переделкой имеющихся 6-катковых танков в 7-катковые, то цель должна быть, например, такой: как раз за счёт некоторого удлинения корпуса вперёд получить бОльший габарит лобового бронирования - как вариант, довести до уровня об. 187 и лучше.
Наряду с этим, за счёт получаемого понижения уд. давления на грунт повышается "грузоподъёмность" - можно на танк навесить дополнительные девайсы - от брони, до КАЗ и пр.
От digger
К Рядовой-К (05.02.2023 11:12:50)
Дата 06.02.2023 16:59:15

Re: А что...

Скорее всего ничего, но бывает.КВ и ИС страдали от редко расположенных катков, современные танки - вроде нет.
От Slick
К Рядовой-К (05.02.2023 11:12:50)
Дата 05.02.2023 22:17:12

Re: А что...


>Наряду с этим, за счёт получаемого понижения уд. давления на грунт повышается "грузоподъёмность" - можно на танк навесить дополнительные девайсы - от брони, до КАЗ и пр.

Нужно ГОСТ 26953-86 похоже изучать.
От АМ
К Рядовой-К (05.02.2023 11:12:50)
Дата 05.02.2023 19:45:47

Ре: А что...

>>Вот подумалось, что имеет ли право на жизнь в текущей ситуации вна 404 небольшая модификация Т-80 на семикатковой базе, но без переделок корпуса, без удлинения. Собственно сдвинуть катки и поставить в центр седьмые.
>
>Если уж заморачиваться переделкой имеющихся 6-катковых танков в 7-катковые, то цель должна быть, например, такой: как раз за счёт некоторого удлинения корпуса вперёд получить бОльший габарит лобового бронирования - как вариант, довести до уровня об. 187 и лучше.
>Наряду с этим, за счёт получаемого понижения уд. давления на грунт повышается "грузоподъёмность" - можно на танк навесить дополнительные девайсы - от брони, до КАЗ и пр.

оно конечно идеально, и в харькове сделали
От john1973
К Рядовой-К (05.02.2023 11:12:50)
Дата 05.02.2023 15:08:18

Re: А что...

>Если уж заморачиваться переделкой имеющихся 6-катковых танков в 7-катковые, то цель должна быть, например, такой: как раз за счёт некоторого удлинения корпуса вперёд получить бОльший габарит лобового бронирования - как вариант, довести до уровня об. 187 и лучше.
>Наряду с этим, за счёт получаемого понижения уд. давления на грунт повышается "грузоподъёмность" - можно на танк навесить дополнительные девайсы - от брони, до КАЗ и пр.
Так идея как раз в том, чтобы минимальный средствами повысить характеристики танка, без большой переделки корпуса и тем более без удлинения. За счет семикатковой базы можно будет гибко использовать образовавшийся резерв характеристик. Либо снизить удельное давление на грунт, либо немного повысить грузоподъемность шасси, обратив на еще одну плиту усиления лобовой проекции
От ABM
К john1973 (05.02.2023 15:08:18)
Дата 06.02.2023 08:43:32

Re: А что...

>>Если уж заморачиваться переделкой имеющихся 6-катковых танков в 7-катковые, то цель должна быть, например, такой: как раз за счёт некоторого удлинения корпуса вперёд получить бОльший габарит лобового бронирования - как вариант, довести до уровня об. 187 и лучше.
Вспоминается Т-55М6.
Кстати "валк-эраунда" на него никто не встречал?
От АМ
К john1973 (05.02.2023 15:08:18)
Дата 05.02.2023 19:44:23

Ре: А что...

>>Если уж заморачиваться переделкой имеющихся 6-катковых танков в 7-катковые, то цель должна быть, например, такой: как раз за счёт некоторого удлинения корпуса вперёд получить бОльший габарит лобового бронирования - как вариант, довести до уровня об. 187 и лучше.
>>Наряду с этим, за счёт получаемого понижения уд. давления на грунт повышается "грузоподъёмность" - можно на танк навесить дополнительные девайсы - от брони, до КАЗ и пр.
>Так идея как раз в том, чтобы минимальный средствами повысить характеристики танка, без большой переделки корпуса и тем более без удлинения. За счет семикатковой базы можно будет гибко использовать образовавшийся резерв характеристик. Либо снизить удельное давление на грунт, либо немного повысить грузоподъемность шасси, обратив на еще одну плиту усиления лобовой проекции

тогда озадачить инженеров аналогом ostkette, но наверняка что то такое в ссср прорабатывали